施工电梯基础----南城都汇商住发展项目.doc

施工升降机基础施工方案

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南城都汇商住发展项目

2B期总包工程

施工升降机基础施工方案

编制人：

校对人：

审核人：

审批人：

南城都汇商住发展项目2B期总包工程项目部

2009年6月22日

施工升降机基础施工方案

１、工程概况：

1.1工程基本概况表

工程名称

南城都汇商住发展项目2B期总包工程

建设单位

和记黄埔地产（成都）有限公司

设计单位

中国建筑西南建筑设计研究院

勘察单位

中国冶金建设集团成都勘察研究院

工程地点

成都市南部新区石羊片区府城大道元华路口

建筑规模

15栋18层，总建筑面积138781㎡，其中地下室建筑面积24388㎡

工程性质

地下室为车库，上部为住宅

合同工期

开工日起520日历天

2、编制依据

1)、施工升降机使用说明书

2)、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001

3)、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2001(2002年版)

4)、《建筑施工手册》第四版缩印本

5)、施工现场平面布置图

6)、本工程的结构施工图

3、施工升降机定位

根据本工程施工条件，考虑到材料运输方便，本工程拟安装10台SCD200/200T型双笼施工升降机，每个单体各安装一台，平面位置详见附图1。本工程1#-3#楼及13#-15#楼无地下室，升降机基础设置在回填土上；4#-12#楼升降机基础置于地下车库顶板上，安装高度约60米。

4、升降机回填土地基处理

本工程1#-3#楼及13#-15#楼无地下室，升降机基础设置在回填土上。为保证升降机基础地基稳固，避免因地基沉降造成升降机安全隐患。升降机基础位置土方回填采用2：8灰土分层夯填，分层厚度300mm，采用蛙式打夯机夯实。避免雨天进行灰土回填，若有天气变化及时用彩条布覆盖，回填完成后及时施工砼垫层。选用基础类型如图1示，混凝土基础长6.0m，宽4m，厚0.4m，砼强度等级为C35，配筋为双层双向φ12@200。

5、地库顶施工升降机基础及楼板加固支撑设计

4#-12#楼升降机基础置于地下车库顶板上。本工程安装的SCD200/200T型施工升降机，升降机搭设高度L=60m，共40节，每节自重190kg，吊笼自重2×1600Kg，混凝土基础长6.0m，宽4m，厚0.4m，砼强度等级为C35，配筋为双层双向φ12@200，详见附图2基础配筋示意图。基础底部设置在C30、厚度为180的地下室顶板上，如下图示：

1.加固原则：

本加固措施以地下室楼板不受力为原则，上部荷载通过楼板传递至地下室加固架体，楼板只是传力的介质。

2.加固措施：

施工升降机基础部位地下室顶板做支撑加固措施，在地下室的加固方法：在地下室楼板相应位置处采用φ48×3.0的钢管搭设满堂顶架支承加固，钢管排架立杆纵向间距、横向间距均按600mm布置，在钢管的上方采用钢顶托上放50×100mm木枋，使木枋与楼板紧密接触，扫地杆离地200mm，步距按不大于1500mm设置，剪刀撑纵横设置，且不少于两道，其间距不得超过6.5m。详见附图3施工升降机基础支撑加固图。

基础施工时，须将地下室顶板上的杂物清理干净，按升降机位置放出基础位置线，再绑扎钢筋、立模板浇筑混凝土。基础施工时要在楼面上刷隔离剂，做好基础钢筋保护层的垫置工作。混凝土要振捣密实，待混凝土强度达到要求后再正式安装施工升降机。

6、基础、楼板及满堂钢管支撑架验算

1、升降机总自重计算

施工升降机主要技术参数：吊笼重(双笼)2×1600kg，护栏重1480kg，导轨架标准节总重(共需40节，标准节每节重190kg)40×190kg，对重重2×1200kg，载重量(双笼)2×2000kg。

升降机总自重G=吊笼重＋外笼重＋导轨架总重＋对重重＋载重重

=2×1600kg＋1480kg＋40×190kg＋2×1200kg＋2×2000kg

=18680kg=186.8KN

2、基础承载P计算

考虑动载、自重误差及风载对基础的影响，取系数n=2.1。

基础承载P=G×2.1=186.8×2.1=392.28KN

3、施工升降机安装在地面基础上

3.1、地基参数

承台下地基土类型：2：8灰土夯实；

地基承载力折减系数：0.4； 基础混凝土强度等级：C35；

承台底部长向钢筋：Ф12@200 承台底部短向钢筋：Ф12@200；

基础尺寸（长×宽×高）：4m×6m×0.4m

3.2、地基承载力验算

Gk=25×4.00×6×0.40=240.00kN

承台自重设计值G＝240.00×1.2＝288kN

作用在地基上的竖向力设