群塔方案-----魅力之城.doc

魅力之城A7-1地块3-6栋、15栋、地下室群塔专项施工方案

群塔施工方案

一、编制依据

1、施工现场实地勘察；

2、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；

3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）

4、《建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80－91)

5、国家现行的技术政策及标准、安全操作规程及安全验收规范。

二、工程概况：

广卫片区城中村改造项目位于昆明市官渡区矣六乡广卫村片区，场地南靠广福路，东临昆洛路，西侧为彩云北路，距离昆玉高速约500米，交通十分便利。

拟建楼盘由6栋高层建筑及地下室组成，高层建筑为32、34层，地下车库为2层，高层建筑为剪力墙结构，多层建筑为结合高层的剪力墙结构或者框架结构。3#楼塔吊负责3栋地上34层，建筑高度99.7M，19栋商业地上5层，建筑高度23.15M，与部分地库垂直运输;4#楼塔吊负责4栋地上34层，建筑高度99.9M，与部分地库垂直运输;5#楼塔吊负责5栋地上34层，建筑高度99.9M，与6栋地上32层，建筑高度94.9M，与部分地库垂直运输;

该工程建筑抗震设防分类为丙类，建筑抗震设防烈度为8度，设计基本地震加速度值为0.2g，设计地震分组第三组。

本工程建设单位：云南万科房地产开发有限公司；设计单位：云南泛亚工程设计院有限公司；监理单位：深圳城建监理有限公司；地质勘探单位：西南有色昆明勘测设计（院）股份有限公司。

三、塔吊布置情况：

详附图

四、塔吊安装现状：

根据施工现场场地条件及工程进度，本工程塔吊安装现状为：

3#楼塔吊基础顶面标高为1884.611米，使用中联重科TC5610生产厂家产品，共顶升9节、塔身标准节高2.8米，顶升高度为25.2米。

4#楼塔吊基础顶面标高为1884.313米，使用中联重科TC5610生产厂家产品，共顶升11节、塔身标准节高2.8米，顶升高度为30.8米；

5#楼塔吊基础顶面标高为1884.313米，使用中联重科TC6010生产厂家产品，共顶升7节、塔身标准节高2.8米，顶升高度为19.6米；

五、塔吊的顶升、附着：

塔吊的顶升、附着技术要求祥见《塔式起重机操作说明》。具体操作可根据实际施工进度随时进行塔吊的附着。

塔身高度≥39M时，必须在≤31M处安装第一道附着架，中间相邻两道附着的间距分别为≤26M、26M、26M。

第一次在≤26.85M处安装附着装置之后，当塔身高度已不能满足施工要求时，适当进行顶升加节，每间隔≥15M安装一道附着架，在安装好第四道附着装置后，可将第二道附着装置拆除备用，然后继续安装第五道附道。在安装好第六道附着之后，可拆除第四道附着，依次类推，保留第一、三、五、七……，拆除第二、四、六、八………道附着架。总之，拆除多余附着的原则就是确保次最高附着架以下两个相邻附着架之间的间距必须≤26M，本方案的优点在于每次顶升加节可以按最大悬臂段≤25M的要求一次顶升完毕。

六、塔吊交叉作业安全措施：

1、施工过程中各台塔吊的安全高差不得小于5.8m。

2、相互交叉的塔吊运转时吊钩绳与大臂的安全距离不得小于4m。

3、吊装发生矛盾时各塔塔司和哨工要做到安全礼让，原则上轻钩躲让重钩，不得有意阻碍其它塔吊运转。

4、严禁多台塔吊同时在交叉区域内吊装作业。

5、各台塔吊的大臂回转时，小车的安全幅度为20m，严禁在此幅度外转臂。

6、各塔吊的起重臂或平衡臂进入交叉区域时，塔司、指挥人员及监护人员都要精力集中，回转不得使用高速，要做到一慢、二看、三通过。

7、塔司在做每一个动作之前都要先鸣笛。

七、塔吊指挥人员安全措施：

1、安全组为每台塔吊配备专职哨工。

2、安全组在各塔吊交叉区域内设立监护哨，每栋楼的作业层面只设立一名指挥哨，防止令出多人，造成混乱碰撞。

3、监护哨负责交叉作业塔吊的安全运转，监督各塔吊哨工的动作指令，发现指挥错误或存在碰撞隐患时及时向哨工和塔司发出停止信号。

4、监护哨要专人负责，佩带明显标志，站在明显位置，发出的信号要区别于哨工的信号。

5、哨工和塔司要服从指挥监护人员的指挥监护信号。

6、哨工和监护人员必须持证上岗，严禁酒后作业。

7、指挥人员和指挥信号必须旗语、哨音同时进行。

8、任何非塔吊指挥人员不得指挥塔吊运转。

9、各塔吊的指挥人员应从佩带的袖标或安全帽上明显区别开，不得混合指挥其它塔吊。

10、塔吊指挥人员应严格遵守“塔吊十不吊”的规范，严禁违章指挥。

八、施工单位安全措施：

1、项目部合理设置各台塔吊的吊物区，严禁在交叉区域内设置塔吊吊物区。

2、项目部应根据塔吊的安全高差合理安排施工进度，提前与塔吊单