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项目一市政道路工程施工图
的识读;学习任务布置;道路横断面设计包括标准横断面和施工横断面
重点解决:1.横断面各组成部分及宽度2.横断面的坡度与坡向
3.横断面的布置形式
本工程横断面组成:机动车道、非机动车道、人行道、分隔带(中央、边缘);作用:1.路基的施工放样
2.路基填挖方量计算;任务1:城市道路横断面组成;一、车行道(机动车道)
在城市道路上供机动车行驶的路面部分。
机动车道宽度(m)=机动车道的条数n*一条机动车车道的宽度b
机动车道的条数n=交通量/一条车道的通行能力;;一条车道:在车行道上供单一纵列车辆安全行驶的地带。
一条机动车车道的宽度,决定于设计车辆外廓宽度、横向安全距离、以及不同车速行驶时的车辆摆动宽度等。;试分析判断XX中心大道的机动车道宽度是否符合现行规范要求?;一、车行道(非机动车道)
非机动车道是专供自行车、三轮车、平板车及兽力车等行驶的车道。
规范规定:一条非机动车道宽度(自行车为1米)。
非机动车道道数:通常根据预估自行车交通量除以一条车道的设计通行能力算得。(定量分析)
;缺少数据资料时,可根据定性分析确定非机动车道的总宽度:
如机非分流的公路或立交孔中,非机动车道宜采用3.5m~4.5m;
大中城市的机非分流的非机动车道采用4.5m~6.5m;
当机、非混行的道路断面上借划线分流时,非机动车道宽度不得少于2.5m;
若机动车交通量很小,自行车与机动车高峰小时有所错开得以借道时,对非主干道可在机动车道宽度基础上每侧另加1.5m。;试分析判断XX中心大道的非机动车道宽度是否符合现行规范要求?;科学的管理手段
创新的思维;二、路侧带(人行道)
功能:满足步行交通的需要,同时也应满足绿化布置、地上杆柱、地下管线、交通标志、信号设施、护栏等公用附属设施安置的需要。
;路侧带的宽度:包括人行道、设施带、绿化带等的宽度。
布置:人行道通常对称布置在道路两侧,受地形、地物限制时,可不等宽或不在一个平面上。;思考:为什么人行道通常不和车行道布置在同一个高度?;试分析判断XX中心大道的人行道宽度是否符合现行规范要求?;第七章市政工程基本知识
施工员(市政);1.定义
是设置在路面与其它构造物之间的标石。在分隔带与路面之间,人行道与路面之间一般都需要设置路缘石。
;2.路缘石的形状
立式、平式和斜式等几种。;3.路缘石作用
分隔带起导向、连接和便于排水的作用。;4.路缘石的设置
缘石宜高出路面10cm~20cm,隧道内线形弯曲段或陡峻路段等处,可高出25cm~40cm,并应有足够的埋置深度,以保证稳定。
缘石宽度宜为10cm~15cm。
在分隔带端头或交叉口的小半径处,缘石宜做成曲线式。;特别注意:路缘石与路面高度高差不易过大。
公路:当20cm使高速行驶的汽车一旦驶入将产生飞跃甚至翻车的副作用。;1.组成:
分车带由分隔带及两侧路缘带组成。
;边缘分车带;2.作用
中央分车带作用:分隔对向机动车流,防止车辆互撞,保障交通安全。
边缘分车带作用:分隔机动车和非机动车。
安设交通标志、公用设施与绿化、供设置公交车停靠站、在交叉口为增设进口道提供场地以及保留远期车行道拓宽的可能。;边缘(两侧、机非)分车带;活动式;固定式;3.宽度
中央分隔带宽度:是根据设置护栏、种植绿化、防眩光以及设置跨线桥桥墩等需要宽度确定。
;试分析判断XX中心大道设置的中央分隔带、两侧分隔带宽度是否符合规范要求?;4.连绵长度
新建道路分隔带宜采用由侧石围砌的绵长绿化带,其宽度应适应绿化布置、树木生长的基本要求以及地上杆线、交通标志布设的需要。
为了保证机动车的行驶速度与安全,中央分隔带一般在交叉口处断开。
两侧(边缘、机非)分隔带的连绵长度,以分隔机动车和非机动车。保证交通安全、提高通行能力为目的,取80m~150m长为宜。;必要处设置;综合应用:试分析判断下图的道路横断面组成与各组成部分宽度是否符合规范要求;高速公路、一级公路路基标准横断面;二、三、四级公路路基标准横断面;为什么把公路路肩称为“生命通道”?;尊重别人的生命,
就是珍惜自己生命!;城市道路横断面的四种基本形式;交通组织方式:
划出快、慢车行驶分车线,快车和机动车辆在中间行驶,慢车和非机车靠两侧行驶。
不划分车线,可以在不影响安全的条件下调剂使用。;2.双幅路俗称“两块板”断面。;3.三幅路俗称“三块板”断面。;4.四幅路俗称“四块板”断面
在三幅路的基础上,再用中间分车带将中间机动车车道分隔为二,分向行驶
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