《航空材料无损检测》课件——绪论.pptxVIP

绪论航空材料无损检测

01无损检测的定义与内涵02无损检测方法03无损检测历史与航空无损检测发展04航空无损检测的基本要求目录CONTENTS

无损检测的定义与内涵PART–01

无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）一、无损检测的定义与内涵是研发和应用各种技术方法，以不损害被检对象未来用途和功能的方式，为探测、定位、测量和评价缺陷，评估完整性、性能和组成，测量几何特征，而对原材料或零（部）件所进行的检验。

无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）一、无损检测的定义与内涵所谓检验，则是指借助直接或间接手段确定材料或零部件性能、状态、或特征的工艺过程。无损探伤（NondestructiveInspection，NDI）、无损检验（NondestructiveTesting，NDT）、无损评价（NondestructiveEvaluation，NDE）可认为是无损检测的同义词。

无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）一、无损检测的定义与内涵无损检测的本质特征是实现对被检对象的检测而不损害其未来的用途和功能。

无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）一、无损检测的定义与内涵无损检测的本质特征是实现对被检对象的检测而不损害其未来的用途和功能。

无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）一、无损检测的定义与内涵无损检测的本质特征是实现对被检对象的检测而不损害其未来的用途和功能。

一、无损检测的定义与内涵无损检测的结果必须与破坏检测的结果相比较后，才能予以正确评价。无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）与无损检测相对应的是破坏性检测

一、无损检测的定义与内涵无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）无损检测的对象是原材料和制件。原材料有铸锭、锭坯，管材、棒材、板材、型材等；

一、无损检测的定义与内涵无损检测（NondestrutiveTesting，缩写为NDT）制件包括制造过程和服役中的铸件、锻件、焊接件、胶接结构等零部件。

无损检测方法PART–02

二、无损检测方法IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII无损检测方法都是物理方法；根据物理原理的不同，实现无损检测的技术方法多种多样。通常，我们关注的无损检测的技术体系就按照方法使用的物理量及其检测原理来划分。

二、无损检测方法（一）声学检测超声检测声发射检测声-超声检测声振检测声成像与声全息检测声显微镜检测等；

二、无损检测方法（二）射线检测X射线照相检测、γ射线照相检测、中子射线照相检测、康普顿背散射成像检测、射线计算机层析成像检测、质子射线照相检测、电子射线照相检测等；

二、无损检测方法（三）电磁检测涡流检测、电位差和交流场检测、电流微扰检测、漏磁场检测、磁粉检测、巴克豪森（Barkhausen）噪声检测、磁声发射检测、核磁共振检测等；

二、无损检测方法（四）渗透检测荧光渗透检测、着色渗透检测等；

二、无损检测方法（五）光学检测目视检测、激光全息干涉检测、错位散斑干涉检测等；

红外热像检测等。二、无损检测方法（六）热学检测

无损检测历史与航空无损检测发展PART–03

三、无损检测历史与航空无损检测发展无损检测技术的工业应用大致始于20世纪30年代，有组织地研究开发，始于20世纪40年代初的二次世界大战期间，得到迅速发展则是近三、四十年的事。由于航空和核工业的发展，对产品质量和安全性的要求越来越高，客观上促使无损检测技术得到了迅速发展和广泛应用。当今，无损检测技术在航空、航天、核、民航、船舶、兵器、电力、冶金、特种设备、铁路、汽车、建筑等行业得到了广泛的应用，几乎国民经济各个领域的发展都离不开无损检测技术，其发展程度是一个国家工业发展水平的标志之一，其重要性在全世界已得到公认。

三、无损检测历史与航空无损检测发展我国航空无损检测是从1952年重工业部四局（航空工业局）聘请苏联专家来华帮助我们开展航空无损检测工作开始，伴随着第一批航空企、事业单位的创建而诞生和发展起来的。从修理到仿制前苏联军用飞机、发动机的同时，就在许多企、事业单位设立了无损检测工作机构。20世纪70年代，随着涡扇发动机的引进和国产化试制，以及80年代末期和90年代初期飞机、航空发动机行业外贸转包生产的进行，航空工业测方法和标准，引进、研制先进仪器、设备和标准样品，促进了我国航空无损检测事业的发展。

三、无损检测历史与航空无损检测发展一般无损检测自动化