工务段突发事件汇报制度.docx

工务段突发事件汇报制度

一、目的

为及时、准确、全面地掌握工务段突发事件信息，提高应急处置工作效率，确保铁路运输安全与畅通，特制定本汇报制度。

二、适用范围

本制度适用于工务段管辖范围内各类突发事件的信息汇报工作，包括但不限于自然灾害（如地震、洪水、泥石流、山体滑坡等）、设备故障（如轨道损坏、桥梁坍塌、信号故障等）、安全事故（如列车脱轨、碰撞、人员伤亡等）以及其他影响铁路正常运营的紧急情况。

三、汇报原则

1.及时性原则：突发事件发生后，相关人员应立即按照规定程序进行汇报，不得延误。

2.准确性原则：汇报信息应客观、真实、准确，不得虚报、瞒报、漏报。

3.完整性原则：汇报内容应包括事件发生的时间、地点、经过、影响范围、人员伤亡及设备损坏情况、已采取的措施等要素，确保信息完整。

4.分级负责原则：按照事件的严重程度和影响范围，实行分级汇报，各级人员各司其职，确保信息传递有序。

四、汇报流程

1.现场报告

事件发生后，现场作业人员或最先发现事件的人员应立即向工班长报告。报告内容包括事件的基本情况、现场状况及初步判断的危害程度等。

工班长接到报告后，应在[X]分钟内核实情况，并向车间主任报告。如事件较为严重，可能影响铁路正常运营或涉及人员伤亡，工班长应直接向工务段调度指挥中心报告。

2.车间报告

车间主任在接到工班长报告后，应在[X]分钟内进一步了解事件详情，评估事件影响，并向工务段调度指挥中心报告。报告内容应包括车间已采取的应急措施及人员、设备调配情况等。

对于可能构成较大及以上安全事故或对铁路运输产生重大影响的事件，车间主任应在向工务段调度指挥中心报告的同时，直接向工务段段长和主管安全的副段长报告。

3.工务段报告

工务段调度指挥中心接到报告后，应立即进行信息汇总和分析，按照事件的严重程度和影响范围，在[X]分钟内向工务段段长、主管副段长及相关部门负责人报告。

对于一般突发事件，工务段调度指挥中心应在[X]小时内形成书面报告，上报铁路局工务处调度指挥中心。书面报告内容应详细、准确，包括事件发生的原因、经过、处理情况及下一步工作计划等。

对于较大及以上突发事件，工务段应在事件发生后[X]分钟内以口头形式向铁路局工务处、安监室等相关部门报告，随后在[X]小时内提交详细的书面报告。报告过程中应及时续报事件的最新进展情况，直至事件处理完毕。

五、汇报内容

1.事件发生的时间、精确地点（线路名称、里程、具体位置等）。

2.事件的详细经过，包括事件发生前的异常迹象、事件发生时的具体情况（如设备故障现象、事故发生过程等）。

3.人员伤亡情况，包括伤亡人数、受伤人员的伤势及救治情况等。

4.设备损坏情况，如轨道变形程度、桥梁受损部位及程度、信号设备故障类型等，并初步估计设备修复所需的时间和资源。

5.事件对铁路运输的影响范围，包括中断行车的区间、影响的车次及预计恢复通车的时间等。

6.已采取的应急处置措施，如现场人员的抢险救援行动、设备抢修进展、交通管制措施等，以及这些措施的实施效果。

7.是否需要上级部门或其他单位的支援，如人力、物力、技术等方面的需求。

六、特殊情况处理

1.通讯中断时的汇报：如遇现场通讯中断，现场人员应立即采取其他有效方式（如利用附近的固定电话、派人徒步传递信息等）向工班长或车间主任报告。工务段应同时启动备用通讯方案，确保信息能够及时传递。

2.涉及多个部门或单位的事件汇报：对于涉及多个部门或单位的突发事件，工务段应在报告铁路局的同时，及时与相关部门或单位进行沟通协调，并将沟通协调情况一并上报。

七、责任追究

1.对未按照本制度规定及时、准确汇报突发事件信息的人员，工务段将视情节轻重给予批评教育、警告、罚款、降职等处分；如因信息汇报延误或错误导致重大损失或事故扩大的，将依法追究相关人员的法律责任。

2.对在突发事件信息汇报工作中表现突出，及时、准确提供重要信息，为事件妥善处理做出贡献的人员，工务段将给予表彰和奖励。

八、附则

1.本制度由工务段负责解释和修订。

2.本制度自发布之日起施行。

[工务段名称]

[具体日期]