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基于特斯拉CYBERTRUCK皮卡空气动力学仿真分析及其优化
摘要：通过对汽车车身局部造型重新优化以降低风阻从而降低汽车行驶阻力，这是减小车辆能耗增加行驶里程的有效手段。本文主要通过分析软件深入分析计算原车模型存在的气动问题，针对存在的问题加以优化修改，形成车身低风阻设计流程。
本课题旨在提高特斯拉CYBERTRUCK的空气动力学特性，降低风阻，提升电动汽车的续航里程。设计优化的主要步骤分为：（1）寻找特斯拉CYBERTRUCK的三视图，在CATIA中进行车身逆向建模，并将其缝合成实体模型。（2）在CATIA软件的零件设计模块建立加密区和风洞实体模型。（3）使用Hypermesh软件划分外流
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