航空飞行器燃油效率提升技术考核试卷.pdfVIP

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

航空飞行器燃油效率提升技术考核试卷

考生姓名：答题日期：得分：判卷人：

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.以下哪种因素不会影响航空飞行器的燃油效率？（）

A.飞行高度

B.飞机重量

C.气流湍流

D.飞行员的体重

2.提高航空发动机的热效率可以有效提升燃油效率，以下哪种技术不属于提高热效率的方

法？（）

A.提高涡轮前温度

B.采用双涵道风扇

C.增压燃烧室

D.减少涡轮级数

3.在飞行器设计中，以下哪项设计不利于减少燃油消耗？（）

A.流线型机身

B.高展弦比机翼

C.增加机身截面面积

D.采用复合材料减轻结构重量

4.航空燃油的密度对燃油效率有何影响？（）

A.密度越高，燃油效率越高

B.密度越低，燃油效率越高

C.密度与燃油效率无直接关系

D.密度只影响燃油的存储和传输

5.以下哪种节油措施在民用航空器上应用最广泛？（）

A.采用太阳能板

B.飞行路径优化

C.机身表面涂层

D.高空飞行

6.在飞机爬升过程中，以下哪种做法会导致燃油效率降低？（）

A.增加爬升速度

B.减少爬升角

C.保持最佳爬升角

D.使用最大推力

7.高涵道比涡扇发动机相较于低涵道比涡扇发动机在燃油效率上的优势是什么？（）

A.更低的噪音

B.更高的推力

C.更低的燃油消耗率

D.更轻的发动机重量

8.飞机在巡航阶段，以下哪种因素对燃油效率影响最小？（）

A.飞行高度

B.飞机速度

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

C.引擎推力

D.机舱温度

9.哪种类型的发动机在节油方面通常更有优势？（）

A.活塞发动机

B.涡轮风扇发动机

C.涡轮螺旋桨发动机

D.冲压发动机

10.在飞行中，以下哪种做法能够提高燃油效率？（）

A.频繁改变飞行速度

B.高空飞行以减少空气阻力

C.使用最大升力以减少滑行距离

D.避免不必要的爬升和下降

11.哪种材料的使用可以有效减轻飞机结构重量，从而提高燃油效率？（）

A.铝合金

B.钢材

C.钛合金

D.碳纤维复合材料

12.以下哪个部件的改进对提升燃油效率影响最小？（）

A.发动机

B.机翼

C.机身

D.起落架

13.在飞机设计过程中，以下哪个因素不需要重点考虑以提升燃油效率？（