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《电动汽车动态无线电能传输系统补偿与控制策略研究》

一、引言

随着电动汽车的快速发展，无线电能传输技术（WPT）逐渐成为电动汽车充电领域的研究热点。动态无线电能传输系统（DWPTS）作为其重要分支，具有高效率、安全性和便捷性等优势，为电动汽车的充电提供了新的解决方案。然而，DWPTS在实际应用中仍面临诸多挑战，如系统补偿和控制策略的优化问题。本文旨在研究DWPTS的补偿机制和控制策略，以提高系统的传输效率和稳定性。

二、DWPTS系统概述

DWPTS系统主要由电源、发射端、接收端和负载等部分组成。其中，发射端和接收端之间通过磁场或电磁场实现电能的无线传输。系统的工作原理是：电源将电能输送至发射