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研究报告

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泸州市城区技术报告(摘要)

一、泸州市城区概况

1.1泸州市地理位置及行政区划

泸州市位于中国西南部的四川省，地处四川盆地东南边缘，长江和沱江交汇处，是川南地区的中心城市之一。泸州市总面积为12,231平方公里，下辖江阳区、纳溪区、龙马潭区、合江县、叙永县、古蔺县六个区和泸州高新技术产业开发区、泸县两个县级市。泸州市东临重庆市，南接贵州省，西连四川省宜宾市，北靠四川省内江市，地理位置优越，是连接西南地区与长江经济带的重要枢纽。

泸州市地形以丘陵、低山为主，地势总体上由西北向东南倾斜。市域内主要有长江、沱江、赤水河等主要河流，水资源丰富。气候属亚热带湿润季风气候，四季分明，雨量充沛，光照充足，为农业、林业、渔业等提供了良好的自然条件。泸州市历史悠久，文化底蕴深厚，是“川南文化”的发源地之一，拥有丰富的历史文化遗产和旅游资源。

泸州市行政区划设置合理，功能分区明确。中心城区以江阳区为核心，是政治、经济、文化、交通的中心，集中了大部分的行政、商业、教育、医疗等公共资源。其他区县根据各自特色和功能，分别发展特色产业，如纳溪区以白酒产业为主，合江县以旅游业和水果产业为主，叙永县和古蔺县以矿产资源开发为主。泸州市行政区划的合理布局，有助于促进区域经济的协调发展，提高城市的整体竞争力。

1.2泸州市人口与人口结构

(1)泸州市人口总数持续增长，根据最新统计数据显示，截至2022年，泸州市常住人口达到约440万人。人口增长得益于当地经济的快速发展，吸引了大量外来务工人员和创业者。泸州市户籍人口中，男性占比略高于女性，性别比为104.3:100。

(2)泸州市人口结构呈现出年轻化的趋势，劳动年龄人口比重较大。据统计，泸州市劳动年龄人口约占全市总人口的63.5%。年轻的人口结构为当地经济发展提供了充足的劳动力资源，同时也推动了消费市场的繁荣。

(3)泸州市人口分布不均，中心城区人口密集，而区县人口相对较少。江阳区作为市中心，人口密度最高，达到每平方公里1.8万人。相比之下，叙永县和古蔺县等区县人口密度相对较低，每平方公里人口不足0.5万人。这种人口分布的不均衡，对泸州市的社会经济发展和城市功能布局提出了挑战。

1.3泸州市经济发展概况

(1)泸州市经济发展迅速，综合实力不断提升。近年来，泸州市GDP总量持续增长，已成为四川省内重要的经济中心之一。产业结构不断优化，形成了以白酒、化工、机械制造、食品加工等为主导的产业集群。其中，泸州老窖、五粮液等知名白酒品牌享誉国内外，为地方经济注入了强大动力。

(2)泸州市积极推动创新发展，加大科技研发投入，培育了一批高新技术企业。全市高新技术企业数量逐年增加，高新技术产业产值占比逐年提升。同时，泸州市还加大了对创新创业的支持力度，吸引了众多创业团队和人才，为经济发展注入了新的活力。

(3)泸州市坚持绿色发展理念，积极推进生态文明建设。在产业发展过程中，注重资源节约和环境保护，大力发展循环经济和低碳经济。同时，泸州市充分利用自身独特的地理位置和资源优势，加快旅游业、现代物流业等产业的发展，为地方经济持续健康发展奠定了坚实基础。

二、泸州市城区交通状况

2.1公共交通体系

(1)泸州市公共交通体系以城市公共交通为主体，包括城市公交车、出租车、城市轨道交通等多种形式。城市公交车网络覆盖广泛，线路众多，连接了中心城区与周边各区县，为市民提供了便捷的出行选择。泸州市还投入大量资金更新公交车，提高车辆舒适度和环保性能。

(2)泸州市出租车服务覆盖全市，出租车数量充足，能够满足市民的出行需求。出租车服务规范，价格透明，为市民提供了方便快捷的出行方式。此外，泸州市还鼓励发展共享单车、电动滑板车等共享出行方式，进一步丰富了公共交通体系。

(3)泸州市城市轨道交通建设稳步推进，已开通运营的地铁线路连接了中心城区和主要功能区，提高了市民的出行效率和舒适度。未来，泸州市将继续完善城市轨道交通网络，规划新的线路，以更好地服务市民和促进城市发展。同时，泸州市还重视公共交通与其他交通方式的衔接，优化公交站点布局，提高公共交通的可达性和便利性。

2.2道路交通状况

(1)泸州市城区道路交通网络完善，形成了以高速公路、国道、省道、县乡道为骨架，以城市主干道、次干道和支路为补充的立体交通网络。高速公路连接泸州市与周边城市，如成渝高速、渝泸高速等，极大地缩短了城市间的距离，促进了区域经济发展。

(2)泸州市城区道路建设注重功能分区和交通组织，城市主干道承担着主要的交通流量，次干道和支路则负责分担部分交通压力，保证了城市交通的顺畅。同时，泸州市积极推广绿色出行，建设了多条自行车道和步行道，提高了市民的出行质量。

(3)泸州市在道路交通管理方面也做了大量工作，通过实施智能交通系统，提高了