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非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

海尔的物流体系

海尔的物流体系“海尔，中国造”，已经铸就了海尔的国际品牌

地位。海尔集团的超常发展，己经在全国乃至全世界产生了深远的影

响，2000年，海尔的全球销售额为50亿元美元，连续剧6年保持了

80%以上的增长率，快速向世界500强迈进，在海尔的一系列改进创

新打措施中，对市场链流程的再造和创新起到了决定性的作用，而物

流则是在企业流程再造过程中最关键的因素。

1999年瑞士达沃斯世界经济坛确立的现代企业三个标准和2000

年达沃斯论坛的“新经济“的观点，促使海尔提出了三个战略转移，

即企业内部组织结构要适应外部组织变化，从原本直线职能式的管理

到向市场链的管理转化，从国内市场向国际市场转化，从制造业向服

务为玫转化。为适应这三个战略转移，2000年海尔对原来企业内部组

织结构进行了大刀阔的改造，剥离了原来十几个产品事业部的物流和

商流功能。包括采购，物流，成立了解物流推进本部，并于当所启动

了海尔国际物流中心的建设，确立了海尔物流从企业物流走向市场，

发展成为第三方物流的战略思路，并提出将物流业作为海尔新的经济

增长点和未来企业发展的核心竞争能力之一。

首先，海尔对集团企业的物流机构进行了全面的整合，对全集团

所有物流资源进行合理配置和重组，将过去分散在各个产品事业部的

采购业务合并，实行统一采购，以达到或者接近全集团物资JIT采购，

从而节约采购成本。整合采购权限后，利用集团的品牌与数量优势取

得了供货商最优惠价格，实行统一采购后，采购成本比原来降低了

1%—8%。

其次，海尔在完成集中采购的同时也开始了物资配送的大统一，

也就是根椐生产的需要，对生产的各个环节实行JIT配送管理。具体内

容是为企业内部各积极生产下常运转的情况下，最大限度地减少了线

上的库存，从而减少了产品库存资金的占用和采购物品资历金的占用，

（所括物资库存）使海尔的库存从15亿元下降到了7亿元，平均库存

时间从13天下降到

非淡泊无以明志，非宁静无以致远。——诸葛亮

7天．

为了配合集中配送与管理，海尔投入巨资兴建了海尔国际物流中

心，（全处动立体仓库）并于2001年3月投入运营。

青岛海尔国际物流中心是由青岛海尔机器人有限公司和昆明船舶

设备集团有限公司联合研制开发的全自动物流中心，该中心同时采用

了大福、村田等著名物流装备制造商的硬件支持。立体库区共有货位

18000余个，是目前国内处行研制开发规模最大，功能最齐全。科技

水平最高的自动化物流系统。物流中心包括原材料，成品两个自动化

物流系统，采用了激光导引，条形码识别，无线数字通信，红外通信，

智能充电，工业控制，现场总路线和计算机网络等国际先进技术，成

功集成了具有国际先进水平的工业机器人，巷首堆垛机，激光导引车，

摄像及语言临控等先进的自动化物流设备。该系统对原材料和成品自

动化仓储与收发的全过程实施完全的控制调度，管理和临控。并与海

尔集团的ERP系统实现了信息集成，以最少的人机接口实现了最大的

物流自动化。

中心与海尔集团计算机管理系统相连，直接进行物流，商流，资

金流，信息流等数据通信，系统运行的效益我们不得而知，但观念的

更新确是现代企业大物流的典范，在销售物流的管理上，海尔成立了

物流推进本部储运部，负责整个集团的成品销售物流或者分销物流，

将集团所有产品从