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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

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石质路堑开挖施工方案

一、概述

本合同段位于北京与河北省交界司马台长城下。路线经

过区为燕山山脉的延伸地带，地形起伏中等。地势东北高，

西南低。本标段外露岩石较少，多上为砂类土，中为风化石，

下为坚岩。此分项工程里程段为K3+536-K3+655,设计工程

量为7.3万方。

此段路堑由爆破一组和爆破二组负责爆破施工，机三队

负责清理运输。

此段路堑计划2004年6月6日开工，2004年6月25日

结束。

二．劳动力安排

该路基施工队由我公司统一调派，现已安家设营，人员

已到位。此段路基项目部现场负责人孙峰，爆破工程师韩光

运，路基质检工程师张保华。由爆破一组（负责人徐超，技

术负责人孙启才，安全长蒋立新，爆破手、施工员计15人），

爆破二组（负责人赵东明，技术负责人赵黎明，安全长李明

军，爆破手、施工员计8人）爆破施工，机械三队负责清运，

机械三队负责人赵彬，技术负责人李成东，安全员石用东，

此队装运工班12人，平整碾压工班18人。

三．机械设备安排

挖掘机1台、装载机1台、运输车4辆、推土机1台，空压机3台，潜

孔钻8台。

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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

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四．施工计划安排

此段路基2004年6月8日开始，2004年6月30日结束。

五、石方开挖总体方案

本段采用全挖断面开挖断面形式，开挖采用深孔松动控制爆破和预裂爆

破相结合的方案。如路堑深度较浅，数量不大时，采用浅孔爆破开挖，边坡

部分按预留保护层光面爆破成型，非顺层深路堑可用潜孔松动爆破法，深孔

爆破用钻机钻孔；路堑边坡力求平顺光滑，无明显的局部凹凸，个别欠挖部

分，用人工浅孔爆破清理。对于顺层清方的路堑地段，严格按顺层坡率清刷

彻底。路堑底面用手持风钻钻眼，小炮爆破开挖至设计标高。路堑侧沟用小

炮开挖爆破成型从两端分梯段纵向松动控制爆破后开挖，掘进。风化层和松

软岩部位，先用大马力推土机松动，对于无法松动的部分，实施浅眼松动爆

破或深孔松动控制爆破；风化层和松软岩地段的边坡用人工配合挖掘机清刷，

次坚石和坚石地段用预留光爆层实施光面爆破；石方装车用挖掘机或装载机，

运输用载重自卸汽车。

五-1、开挖施工方案

1、松动控制爆破施工方法

为保证施工中路基边坡稳定和施工安全，同时保证爆破后的石块破碎良

好，路堑石方主要采取深孔松动控制爆破，不使用大爆破施工。

松动控制爆破采取接近内部作用药包的装药量，用导爆索或塑料导爆管非

电起爆系统设计成孔内外微差网路，使得各组炮孔或各个炮孔起爆有足够的

时间间隔，成为单独作用药包，炮孔中回填足够长度、一定密实度的堵塞物，

以保证爆破后的岩石开裂、凸起，松动而不飞散，适于机械化装车并能有效

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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

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