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天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

盾构穿越建筑物施工技术措施

【摘要】在城市地下进行盾构隧道掘进施工，有时盾构将不可避免的穿越建构筑物或地下

管线，采取何种施工措施控制其变形，是地铁或其他地下工程盾构施工中不可回避的问题。

本文针对成都地铁盾构在砂卵石地层穿越不同结构、基础和建设年代建筑物时所采用的技术

措施进行了简单描述，希望能够对相同或接近地层的盾构施工起到借鉴作用.

关键词:盾构建构筑物加固施工

1．前言:

地铁工程建设所选择线路主要区段均在城市的主城区,因规划和历史原因，地铁隧道线路或

将不可避免的在既有建构筑物或地下重要管线的下方穿过。但受盾构施工机理和地质情况的

限制，掘进时将引起地面隆起和沉降。如沉降或隆起超过建构筑物或管线允许的变形控制极

限，造成地面建构筑物和管线的变形、开裂,甚至建筑物倒塌，可能带来的纠纷对施工产生

不可忽视的影响,不但影响施工进度和施工安全，并且会造成严重的社会不良影响。特别是

成都砂卵石地层、含水量丰富且有粉细砂透镜体，在扰动状态下掌子面不稳定，地面沉降量

和沉降速率均较大,采取何种施工措施控制建构筑物的变形是盾构施工的难点。

2．成都地铁地质情况描述：

盾构隧道从2-8、3-4、〈3—7〉等砂卵石地层中通过.卵石成分主要为灰岩、砂岩、石

英岩，卵石的含量达67%，中间夹杂大漂石。砂卵石具有分选性差，强度高的特点（地质

情况见图1、图2所示）.

隧道通过的地层含水丰富，根据钻孔揭示，隧道区间分布的卵石土及所夹透镜状砂层为地下

水主要含水层,含水量丰富,含水层厚20～22。6m，区间范围内卵石土分选性差，渗透性强.

图1、基坑开挖时渣土状态图2、刀盘前掌子面土体

3．盾构施工中引起沉降的情形分析:

（1）、盾构掘削面前的地层变形：盾构推力过大和出土率小而引起的挤压隆起和前移；盾

构推力过小和出土率大而引起的塌陷。

（2）、盾构通过时引起的地面变形：盾构盾体与土体摩擦引起的隆起和前移；刀盘超挖、

盾构蛇形扰动引起的地面沉陷。

（3）盾尾脱出后的地层变形:盾尾空隙不能及时填充注浆引起沉陷,因过大的注浆量和注浆压

力而引起的隆起.盾尾漏水或隧道衬砌漏水引起地下水下降而发生大范围下降，盾构在软弱

粘土地层扰动引起的长期固结沉降。

因地层变形,邻近的地面或地下建构筑物的外在条件，支撑状态将会发生变化,建构筑物受到

不同程度的影响而发生隆起、沉降、倾斜，甚至结构破坏。影响程度的大小取决于建构筑物

与盾构隧道的相互关系（距盾构的位置距离、线型、施工段长度）、建构筑物结构条件、刚

度、地层的特性等.

4．盾构下穿见构筑物施工的基本技术措施：

1）、盾构下穿建构筑物的技术准备工作

（1）、在施工前对建构筑物、管线进行充分调查.收集有关资料,包括建构筑物的设计图纸、

竣工图进行研究分析，并对建构筑物进行实地调查分析,必要时实施探槽调查的方法。

（2）、经过调查后应明确建构筑物的位置、结构形式及尺寸、何种基础、建筑年代、老化

程度、使用状态、产权归属、与盾构隧道的距离及相对位置关系等；对地下管线通过调查应

明确管线的功能性质、材质、接口形式、管道输送介质、老化程度、埋深以及产权归属、与

盾构隧道的距离及相对位置关系等基本情况。

（3）、为避免盾构通过后不必要的纠纷，在盾构通过前根据建构筑物的产权情况、重要性、

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

盾构施工对其的影响程度，对部分建构筑物应选择有资格的鉴定单位对建构筑物进行鉴定，

在通过后建议对建构筑物重新进行鉴定。