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君子忧道不忧贫。——孔丘

机械设计基础

1.一对闭式传动齿轮，小齿轮的材料为40Cr钢，表

面淬火，硬度为55HRC；大齿轮材料为45钢，调质

硬度为230HB，当传递动力时，两齿轮的齿面接触应

力一样大。

2.轴上零件距离不大，或受某些条件限制，不便加

工轴肩的轴上零件的轴向定位应采用套筒。

3.在铰链四杆机构ABCD中，AD长度为25cm，AB

长度为18cm，BC为机架，长度为15cm，CD长度为

20cm，则该机构是双摇杆机构。

4.一个曲柄摇杆机构，其行程速比系数等于1.5，则

极位夹角等于36°。

5.V带传动中，带相对于带轮产生弹性滑动的原因是

带的弹性变形和带两边的拉力差引起的。

6.凸轮机构中，基圆半径是指凸轮转动中心到实际轮

廓线上的最小向径。

7.关于带传动中弹性滑动的正确描述是当带绕

过主动轮时，其所受的拉力减少，带速比轮速低。

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8.带传动中，v为主动轮的圆周速度，v为从动轮

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的圆周速度，v为带速，这些速度之间存在的关系是

vvv。

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9.普通平键连接传递动力矩靠的是两侧面的挤压

力。

10.温度升高时，润滑油的粘度随之降低。

11.一对齿轮连续传动的条件是重合度大于1。

12.对于齿面硬度HBS≤350的闭式齿轮传动，设计时

一般先按接触强度条件计算。

13.机构具有确定运动的条件是自由度大于零且等于

其原动件数。

14.在传动中，各齿轮轴线位置固定不动的轮系称为

定轴轮系。

15.已知某斜齿圆柱齿轮圆周力为F=100N,螺旋角为

t

15°，则轴向力为26.79N。

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16.一对正确啮合的齿轮，一定相同的是模数和压力

角。

17.标准齿轮相比，正变位齿轮的齿厚将变大。

18.当被联接件之一很厚，联接经常装拆时，联接件

常用双头螺柱。

19.双头螺柱连接适用于两个较厚零件，经常拆卸的

场合。

20.平键的长度主要根据轮毂长度来选择，然后按照

失效形式校核强度。

21.螺纹副中一个零件相对于另一个转过1圈时，它

们沿轴线方向相对移动的距离为线数×螺距。

22.半圆键对轴的强度的削弱最大。

23.普通螺纹连接强度计算主要是针对螺杆的螺纹部

分不被拉坏条件。

24.凸轮机构的从动件的运动为匀速运动规律时，其

从动件的运动将产生刚性冲击。

君子忧道不忧贫。——孔丘

25.蜗杆直径系数q值的标准化，是为了利于蜗轮滚

刀的标准化。

26.蜗轮轮缘与轮毂采用不同材料的目的是节约有色

金属。

27.在带传动中带受到的应力有拉应力、弯曲应力和

离心应力，带所受到的最大应力出现在在紧边与小

轮的接触处。

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