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2018年五一出行预测报告
2018年五一小长假期间，高速拥堵趋势呈现”M型”，预计4月29日为高速出行高峰（小长假第一天），全天拥堵延时指数较平日增长3%；
返程高峰在5月1日（小长假最后一天），全天拥堵延时指数较平日增长2%。
1.05
2018年五一全国高速公路网拥堵趋势（天级）
高速免费通行时间：
五一小长假高速出行拥堵趋势呈现“M型”
五一小长假高速出行拥堵趋势呈现“M型”
2018年4月29日零时～2018年5月1日
2018年4月29日零
时～2018年5月1日
24时止
五一拥堵延时指数
全天
拥 1.03
堵延时
指 1.02
数
1.01 平日
1
2018/4/27 2018/4/28 2018/4/29 2018/4/30 2018/5/1 2018/5/2 2018/5/3
4月29日10时-11时是出程高峰，5月1日16时-17时为返程高峰受旅游、踏青等多种因素影响，五一小长假第一天4月29日上午9时-12时是出行高峰时段；尤其是10时-11时，拥堵程度较平日上浮9%；受集中返程的影响，小长假最后一天5月1日下午15时-21时为返程的高峰时段，峰值出现在16时-17时，提醒公众合理安排时间，错峰出行。1.121.101.08全天拥堵延时指数
4月29日10时-11时是出程高峰，5月1日16时-17时为返程高峰
受旅游、踏青等多种因素影响，五一小长假第一天4月29日上午9时-12时是出行高峰时段；尤其是10时-11时，拥堵程度较平日上浮9%；
受集中返程的影响，小长假最后一天5月1日下午15时-21时为返程的高峰时段，峰值出现在16时-17时，提醒公众合理安排时间，错峰出行。
1.12
1.10
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全天拥堵延时指数
1.06
1.04
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1.00
2018-04-278
2018-04-2710
2018-04-2712
五一拥堵延时指数平日2018-04-2714
五一拥堵延时指数
平日
2018-04-2716
2018-04-2718
2018-04-2720
2018-04-286
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2018-04-2810
2018-04-2812
2018-04-2814
2018-04-2816
2018-04-2818
2018年五一全国高速公路网拥堵趋势（小时级）2018-04-2820
2018年五一全国高速公路网拥堵趋势（小时级）
2018-04-296
2018-04-298
2018-04-2910
长假第一天10时-11时拥堵程度较平日上浮9?
长假第一天10时-11时
拥堵程度较平日上浮9?
2018-04-2914
2018-04-2916
2018-04-2918
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2018-04-306
2018-04-308
2018-04-3010
2018-04-3012
2018-04-3014
2018-04-3016
2018-04-3018
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2018-05-016
长假最后一天拥堵程度较平日上浮6?2018-05-01
长假最后一天
拥堵程度较平日上浮6?
2018-05-0110
2018-05-0112
2018-05-0114
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2018-05-0118
16时-17时2018-05-0120
16时-17时
2018-05-026
2018-05-028
2018-05-0210
2018-05-0212
2018-05-0214
高速免费通行时间：2018年4月29日零时～2018年5月1日24时止2018-05-02
高速免费通行时间：
2018年4月29日零时～
2018年5月1日24时止
2018-05-0218
2018-05-0220
2018-05-036
2018-05-038
2018-05-0310
2018-05-0312
2018-05-0314
2018-05-0316
2018-05-0318
2018-05-0320
五一全国高速拥堵分布
五一全国高速拥堵分布
2018年五一期间，城市高速拥堵高发的地区主要集中在京津冀、长三角、珠三角、成渝地区以及云南省；另外长沙、贵阳、武汉、西安等省会城市高速拥堵也较为突出。
五一全国城市高速拥堵分布图成渝地区
五一全国城市高速拥堵分布图
成渝地区
云南
低
高
珠三角地区
拥堵程度
长三角地区
五一小长假第一天4月29日，预计全国最易拥堵缓行的路段位于东莞市的G9411W莞佛高速（从太平立交到威远立交），全天拥堵延时指数10.3，全天平均
车速约8km/h；其次是位于昆明市
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