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研究报告

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2025年1-11月汽车市场分析报告(上)

一、市场概述

1.1市场总体规模及增长情况

(1)2025年1-11月，我国汽车市场总体规模呈现稳健增长态势。根据最新统计数据，全国汽车产销量分别为2,456.1万辆和2,447.1万辆，同比增长5.2%和5.4%。其中，乘用车产销量分别为2,233.7万辆和2,226.6万辆，同比增长6.2%和6.4%。商用车产销量分别为223.4万辆和220.5万辆，同比增长3.0%和2.8%。从增长幅度来看，乘用车市场增长势头强劲，商用车市场则相对稳定。

(2)在新能源汽车方面，1-11月新能源汽车产销量分别为425.5万辆和425.2万辆，同比增长1.6倍和1.5倍。其中纯电动汽车产销量分别为358.6万辆和355.9万辆，同比增长1.4倍和1.3倍；插电式混合动力汽车产销量分别为66.9万辆和69.3万辆，同比增长2.1倍和2.2倍。新能源汽车市场的快速增长，对整体汽车市场的增长起到了重要的推动作用。

(3)从区域分布来看，东部地区汽车产销量继续保持领先地位，中部地区和西部地区汽车产销量增速较快，分别同比增长7.2%和7.5%。其中，东部地区汽车产销量分别为1,293.5万辆和1,288.1万辆，中部地区汽车产销量分别为535.4万辆和532.8万辆，西部地区汽车产销量分别为627.2万辆和626.2万辆。区域市场的均衡发展，为我国汽车市场的持续增长提供了有力支撑。

1.2市场结构分析

(1)2025年1-11月，我国汽车市场结构呈现出多样化的发展趋势。乘用车市场依然占据主导地位，其中轿车、SUV和MPV三大细分市场保持稳定增长。轿车市场以成熟车型为主，市场份额略有下降，SUV市场则凭借其多功能性和舒适性，市场份额持续扩大。MPV市场在商务和家用需求的双重推动下，也保持了较好的增长势头。

(2)商用车市场在货车和客车两大类别中，货车市场占据绝对主导地位，而客车市场则相对稳定。货车市场以重卡和轻卡为主，重卡市场受益于基础设施建设，保持了较高的增长速度；轻卡市场则受到货运需求增长和环保政策的影响，增长稳定。客车市场方面，大型客车和城市公交车市场相对稳定，而微型客车市场因政策调整和市场需求变化，呈现出波动性增长。

(3)新能源汽车市场结构持续优化，纯电动汽车和插电式混合动力汽车两大类别共同推动市场增长。纯电动汽车市场以城市用车和私人用车为主，插电式混合动力汽车市场则在公务用车和出租车领域表现突出。随着技术进步和消费者认知度的提高，新能源汽车市场结构将更加多元化，为汽车市场带来新的增长点。

1.3市场主要驱动因素

(1)政策支持是推动2025年1-11月我国汽车市场增长的重要因素。国家在新能源汽车领域出台了一系列鼓励政策，如购车补贴、免征购置税、优化充电基础设施等，有效刺激了消费者购买新能源汽车的意愿。此外，对传统能源汽车的环保标准提升，也促使企业加快新能源汽车的研发和推广。

(2)消费升级是汽车市场增长的另一个关键因素。随着居民收入水平的不断提高，消费者对汽车的需求从基本代步工具向高品质、高性能、高舒适性的车型转变。消费者对智能化、网联化、电动化的需求日益增长，推动了汽车产业的技术创新和产品升级。

(3)市场竞争的加剧也成为了推动汽车市场发展的动力。国内外汽车品牌纷纷加大在中国市场的投入，推出更多满足消费者需求的产品。同时，互联网企业、科技企业等跨界进入汽车行业，带来了新的商业模式和竞争格局。这种竞争不仅促进了汽车产业的创新，也加速了产品迭代和市场份额的重新分配。

二、销量分析

2.1销量数据对比分析

(1)对比分析2025年1-11月我国汽车市场的销量数据，可以看出乘用车市场继续保持增长势头。其中，轿车市场销量同比增长5.8%，SUV市场销量同比增长7.3%，MPV市场销量同比增长3.2%。与去年同期相比，乘用车市场的整体增速高于商用车市场。

(2)在商用车市场，货车市场销量同比增长4.5%，客车市场销量同比增长2.1%。货车市场增长主要得益于货运需求增加和重卡市场的稳定增长。客车市场则受公务用车和城市公交车的需求拉动，保持了稳定增长。

(3)新能源汽车市场在销量数据上表现尤为突出，1-11月销量同比增长超过100%。纯电动汽车和插电式混合动力汽车的市场份额持续扩大，成为推动整体汽车市场增长的重要力量。在新能源汽车的推动下，汽车市场结构正在发生深刻变化，新能源车型在未来的市场占比有望进一步提升。

2.2各品牌销量排名

(1)在2025年1-11月汽车销量排名中，我国本土品牌表现抢眼，占据了多数销量冠军的位置。其中，比亚迪以超过60万辆的销量位居榜首，其新能源汽车销量增长迅速，成为市场关注的焦点。吉利汽车和上汽乘用车分别以接近5