2023年普铁铁路行规技规题库.pdfVIP

普速铁路新技规、新行规抽考题库

一、填空题

1、设计速度120km/h以上铁路正线有砟轨道应采用Ⅲ型轨枕和与轨枕配套的弹条扣件、一

级碎石道砟。

2、半径r＜195m曲线地段，轨距加宽值为15mm；295＞r≥245m曲线地段，轨距加宽值为

5mm；245＞r≥195m曲线地段，轨距加宽值为10mm，r≥295m曲线地段，轨距加宽值为0

mm。

3、曲线半径R=300曲线轨距应设立加宽值为0mm；曲线半径R=200曲线轨距应设立加宽

值为10mm；曲线半径R=195曲线轨距应设立加宽值为10mm。

4、铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁，应按照

国家有关规定设立防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和警示标志。

5、铁路道口应设立警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设立路

障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标。根据需要设立栅栏或其他安全设施。有人

看守道口应修建道口看守房，设立照明灯、列车接近报警装置、警示灯、遮断色灯信号机和道口

自动告知设备，并督促地方道路管理部门设立、维护警示标志、铁路道口路段标线。根据需要设

立列车无线调度通信设备。

6、线路允许速度120km/h及以下区段的正线道岔，采用固定型辙叉道岔。

7、防护栅栏的设备管理由工务部门负责，治安管理由铁路公安部门负责。对各类通道须设

门加锁，由使用单位贯彻管理责任。

8、铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。

9、邻线来车时，现场防护人员应及时告知作业人员，机具、物料或人员不得在两线间放置或停

留，并应与列车保持安全距离，物料应堆码放置牢固。

10、施工、维修及各种上道检查巡视作业，应严格遵守作业人员和机具避车制度，采用措施保证

邻线列车和施工作业人员安全。

11、封锁区间施工时，施工负责人接到调度命令，确认施工起止时刻，设好停车防护后，方可

开工，并保证在规定期间内完毕。

12、在炎热季节应有足够的防暑用品和药物，并应有供职工饮用的清凉饮料。

13、铁路工作人员专用通道、作业门应有警示标记。

14、轨距是钢轨头部踏面下16mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

15、有计划的施工，涉及限速、行车方式发生变化或设备变化时应发布运营揭示调度命令。

16、桥涵建（构）筑物应保证通过的线路具有良好的稳定性和平顺性，结构构造应便于检查

和养护，并设立检查设施。

17、全长500m以上的钢桥、全长3000m以上的隧道设立通信设备，必要时设立固定照

明、安全警报装置；非全封闭运营时，应进行巡守，必要时进行监视。

18、直线桥梁自线路中心至作业通道栏杆内侧的净距：钢梁明桥面应不小于2.45m，混凝土

梁桥面应不小于3.00m，线路允许速度160km/h以上桥梁桥面应不小于3.25m。作业

通道宽度应不小于0.8m。

19、路基声屏障连续长度超过500m时，应根据疏散和检修规定统一设立安全通道，安全通

道外边坡处应有安全通行条件；桥梁声屏障安全通道应结合救援疏散通道设立。

20、2023版《技规》、《行规》自2023年11月1日起施行。

21、道口自动信号，应在列车接近道口时，向道路方向显示停止通行信号，并发出音响告知；

22、路用列车、施工车辆在站内封锁地段移动，司机越过调车信号机、道岔前，须得到主体施工

单位负责人（或指派的胜任人员）股道开通（须使用品有无线通信记录装置的手持电台告知）的

告知后方可进行。

23、尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向

缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

24、线路允许速度120＜v≤160（km/h），正线及到发线钢轨水安静态允许偏差为4mm。

25、双层集装箱运送的线路，接触线距钢轨顶面的高度不小于6330mm。

26、铁路线路两侧应按规定设立铁路线路安全保护区，在铁路线路安全保护区边界设立标桩，并

根据需要设立围墙、栅栏、防护桩等防护设施