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- 2024-12-31 发布于广西
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第三章旋转机械动平衡理论;转子重心与回转中心不重合时,旋转状态下就会象第一章所描述的偏心轮一样产生不平衡力,在不平衡力的作用下,转子会产生振动。高转速下,既使数值很小的质量偏心,也会产生很大的离心力。计算说明,3000rpm下质心偏离旋转中心0.1mm所产生的离心力近似等于转子重量,这将会产生很大振动。
不平衡是旋转机械最常见的故障原因,约占故障总数的75%以上。引起转子不平衡的因素很多,如:转子结构不对称、原材料缺陷、制造安装误差及热变形等。可以说,动平衡工作贯穿机组制造、安装和运行整个阶段,是旋转机械故障治理的重要手段。;动平衡就是通过在转子适当部位上加重或去重,调整转子质心位置,使不平衡力减小到能够满足机组稳定运行为止。动平衡可以采用加重或去重方式。旋转机械转子上一般设计有平衡槽,专供加重。为了减少揭缸加重的工作量,现代大型汽轮发电机组在汽缸上对应加重半径处设计有加重孔。翻开加重孔,采用专门的加重工具,可以非常方便地把动平衡配重加到转子上,大大减小了加重工作量。
动平衡之前,必须首先判明机组振动原因。对于那些非不平衡引起的振动故障,虽然采用动平衡方法有时也能取得一定效果,但往往动平衡工作开展得比较困难、加重重量偏大。时;间稍长振动又会发生变化,效果不会很好。
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