汽车舒适与安全系统检修（高职）完整全套教学课件.pptx

汽车舒适与安全

系统检修

项目一

汽车电动车窗的检修

一、电动车窗的结构

电动车窗又称电动门窗，它

可以使驾驶员或乘客在座位上控

制车窗玻璃自动上升或下降。电

动车窗控制系统主要由车窗、直

流电动机、车窗玻璃升降器、控

制开关（主控、分控开关）、继

电器、断路器等装置组成。

一、电动车窗的结构

1．直流电动机

电动车窗通过车窗电动机驱动车窗上升或下降。车窗电动机都

是双向的，分为永磁式直流电动机和双绕组串励式直流电动机两类。

永磁式直流电动机是通过改变输入电枢绕组的电流方向使电动

机改变旋转方向。双绕组串励式直流电动机有两个绕向相反的磁场

绕组，一个称为上升绕组，另一个称为下降绕组。这两个绕组分别

通电后会产生相反方向的磁场，由此改变电动机的旋转方向。

一、电动车窗的结构

2．车窗玻璃升降器

常见的车窗玻璃升降器有钢丝滚筒式和齿扇式玻璃升降器。

（a）钢丝滚筒式玻璃升降器（b）齿扇式玻璃升降器

一、电动车窗的结构

钢丝滚筒式玻璃升降器的双向直流电动机，前端安装有减速机

构，其上安有一个绕有钢丝的滚筒，玻璃卡座固定在钢丝上且可在

滑动支架上移动。齿扇式玻璃升降器的双向直流电动机，通过带动

蜗轮蜗杆减速改变方向后驱动齿扇，从而使玻璃上下移动。齿扇上

安有螺旋弹簧，当门窗下降时螺旋弹簧收缩，将一部分能量转化为

弹性势能；当门窗上升时，螺旋弹簧伸展，释放出弹性势能，从而

达到直流电动机双向负荷平衡的目的。

一、电动车窗的结构

3．控制开关

电动车窗一般拥有两套控制开关，一套为主控开关，安装在驾

驶员侧车门扶手或仪表板上，由驾驶员控制玻璃升降；另一套为分

控开关，安装在乘客侧车窗中部，可由乘客操控。

主控开关上安装有控制分控开关的总开关，如果断开它，分控

开关就不起作用。若带有延迟开关的电动车窗系统，可在点火开关

关断后10min内或在车门打开以前仍提供电源，使驾驶员和乘客有时

间关闭车窗。

一、电动车窗的结构

4．断路器

为了防止电动机过载，电路或电动机内会装有一个或多个

双金属片式热敏断路器，用以控制电动机中的电流。若车窗玻

璃因某种原因卡住（如密封条老化），即使操控开关没有断开，

双金属片式热敏断路器也会因电流过大自动断路，保护电动机

不被烧毁。

二、电动车窗的控制电路及工作原理

1．普通电动车窗的控制电路及工作原理

一般电动车窗的主控开关和分控开关在常态下，车窗电动机的

两个接脚与搭铁是相接通的，只有在操控开关时，开关才将车窗电

动机的一个接脚与蓄电池正极接通，而另一个接脚依然保持与搭铁

接通，此时电动机开始运转。

二、电动车窗的控制电路及工作原理

如图所示为

典型四车门电动

车窗的控制电路，

现以其右前车窗

的操控为例说明

其工作原理。

二、电动车窗的控制电路及工作原理

（1）主控开关驱动右前车窗玻璃下降。

打开点火开关，电动车窗继电器工作，触点吸合。若想操控电动车窗主控

开关降落右前电动车窗，需按下主控开关中的右前车窗开关，使主控开关触点

与c点接通，此时的电流走向如下。

随时通电→电动车窗继电器→熔断丝B→电动车窗主控开关接脚10→主控

开关中的右前车窗开关触点c→电动车窗主控开关接脚4→右前电动车窗开关接

脚4→右前电动车窗开关接脚1→右前车窗电动机接脚1→电动机→右前车窗电

动机接脚2→右前电动车窗开关接脚3→右前车窗开关接脚8→电动车窗主控开

关接脚6→主控开关中的右前车窗开关触点f→电动车窗主控开关接脚11→搭铁。

此时，右前车窗电动机运转，带动右前车窗玻璃下降，直至松开开关为止。

二、电动车窗的控制电路及工作原理

（2）分控开关驱动右前车窗玻璃下降。

打开点火开关，电动车窗继电器工作，触点吸合。若想操控右前电动车窗

分控开关降落右前电动车窗，需按下右前电动车窗分控开关，使右前电动车窗

开关触点与d点接通，此时的电流走向如下。

随时通电→熔断丝B→电动车窗主控开关接脚10→主控开关内的锁止开关

→电动车窗主控开关接脚7→右前电动车窗开关接脚6→开关内触点d→右前电

动车窗开关接脚1→右前车窗电动机接脚1→电动机→右前车窗电动机接脚2→

右前电动车窗开关接脚3→右前车窗开关接脚8→电动车窗主控开关接脚6→主

控开关中的右前车窗开关触点f→电动车窗主控开关接脚11→搭铁。

此时，右前车窗电动机运转，带动右前车窗玻璃下降，直至松开开关为止。

二、电动车窗的控制电路及工作原理

（3）锁止开关的