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NZG-31Ⅳ型内燃钢轨钻孔机使用说明书.docVIP

NZG-31Ⅳ型内燃钢轨钻孔机使用说明书.doc

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NZG—31Ⅳ型内燃钢轨钻孔机

使用说明书

沈阳铁路机械厂

一、概述

NZG-31Ⅳ型内燃钢轨钻孔机是铁路工务、工程部门钻制钢轨夹板螺栓孔的专用机械。以小型汽油机为动力,经过减速器带动钻杆旋转,手柄驱动齿轮拨动齿条实现进给,设有钻杆托架以保证钻孔位置准确,使用空心钻头在冷水的辅助下延长了钻头的使用寿命。本机具有体积小、重量轻、钻孔效率高、夹轨牢靠、使用方便、钻孔位置准确等特点。适用于43~75kg/m

二、技术参数

汽油机形式:单缸风冷两冲程

汽油机功率:1.47kW

最大钻孔直径:φ31mm

满负荷主轴转数:212r/min

钻头形式:空心钻头或专用麻花钻头

装机时间:20~30s

卸机时间:15~20s

外形尺寸:800×340×400mm(长×宽×高)

重量:22kg

三、安全守则

1、操作时应戴好保护镜、手套等防护用品。

2、钻孔前应检查机器运转是否正常,钻头是否夹紧,清理钻头内残留的切屑。冷却系统是否正常。

3、不可触摸汽油机排气管及缸体部分以免烫伤。

4、给机器加油时必须停止机器待冷却后进行,并远离火源,严禁吸烟。

5、两冲程汽油机使用汽油和机油的混合油作燃料,绝对禁止用纯汽油。

6、汽油机启动后和停机前必须空载低速运行3~5分钟,严禁空载大油门高速运转和高速运转中突然停车。

四、使用方法

1、冷却装置的操作

1.1钻头所用的切削液是机床乳化皂液。为降低使用成本,可以用自来水代替,但要求水质清洁,用后切记将水放净。

1.2切削液桶的上部备有密封加压装置,用加压手柄加压,使切削液沿软管送到截止阀。(右图)

1.3使用前先拉动减压阀,检查其作用可靠,确保使用的安全。

1.4使用时要及时打开和关闭截止阀,并可用截止阀调节供液量。

2、混合燃油的操作

2.1两冲程汽油机选用93#及以上汽油和两冲程汽油机专用机油的混合油作燃料。汽油与机油的混合比按25:1的体积比,在混合的过程中要摇匀,绝对禁用纯汽油作燃料。

2.2在混合燃料和给机器加油的过程中,要远离火源,不准吸烟,,最好在户外通风处进行。

2.3给机器加油必须在汽油机停止运转,并冷却以后进行。添加燃油时,如果汽油溢出或洒落在油箱外面,必须擦干后再启动汽油机。

2.4气温高或油箱通气孔堵塞都会使油箱内的汽油挥发而形成气压,为减小油气压力,可小心拧开油箱盖,慢慢释放压力,但当机器运转时不要卸掉汽油盖。

2.5要经常清理油箱,加油前清理油箱盖里的过滤网及周围的灰尘,避免灰尘掉进油箱。

3、汽油机的操作

3.1打开油阀。冷启动时将风门扳至“关”的位置,热启动时将风门扳至“开”的位置。

3.2确认钻孔机已经夹紧在钢轨上,慢慢提起启动把手,直到感觉启动绳已与发动机棘轮接触(此时阻力较大)时,快速猛烈地拉启动把手。拉绳时控制其长度不要超过60cm

3.3启动后将阻风门旋离“关”的位置,油门关至最小,这时机器应怠速运转。钻杆不会转动,如果钻杆转动,说明怠速过高,应予调整。

4、轨型定位板的使用

4.1根据钢轨钻孔的轨型安装合适的定位板。

4.2轨型定位板分50和60轨、43和50轨、60和75轨,三种规格。

4.3为了用户使用方便,已经在定位板的相应位置打上了“43”、“50”、“60”、

4.2安装定位板以中心销定位,将两用定位板转到一定位置,然后拧紧上下两个螺钉即可使用。

5、定位尺的使用

5.1定位尺分“43”、“50和60”、“

5.250kg/m和60kg/m钢轨使用的是一个定位尺,如图所示,将转换块安装在轨端一侧即为60kg/m钢轨使用,将转换块安装在另一侧即为50kg钢轨使用。

5.3安装钻孔机前,要首先将定位尺拧紧在钢轨上。

6、钻孔机的操作

6.1选好钻头和与之配套的顶针,确认钻头内部无切屑,扳动进给手柄将钻头退到最后位置。

6.2将钻孔机搬到线路上,夹紧座对准定位尺的凹槽落下。

6.3放松加紧扳把,使丝杠端部对准承力窝,转动扳把夹紧钢轨。

6.4若在钢轨中部钻孔,则不需要定位尺,可按钻孔位置向左(或向右)加20mm

6.5启动汽油机逐渐开大油门。

6.6开始钻孔时打开切削液的截止阀。轻轻给钻头加压,当钻头进入工作面时才可逐渐加压。空心钻头不需要很大的压力,但要尽量保持均匀进给。临钻透时要减轻压力。

6.7钻透时即可关闭切削液的截止阀,关闭油门使汽油机怠速运转。

6.8在钻下一个孔之前,应确认钻屑芯块已从钻头中弹出,并将钻头退到最后位置,方可移位。

6.9如果钻屑芯块卡在钻头里,可卸下钻头,利用顶针从后面将其顶出。

6.10利用定位尺定位,钻制其余的孔,待全部钻完后,将机器轻

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