HVO燃料，全球前18强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.docx

全球市场研究报告

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HVO燃料全球市场总体规模

HVO是通过加氢工艺生产的可再生柴油。该工艺以植物油、动物脂肪或废油为原料，通过加氢脱除氧分子，得到化学性质与传统化石柴油相似的清洁燃料。HVO燃烧性能优异，碳排放量更低。与传统柴油相比，它不仅可以减少温室气体排放，还可以直接在现有的柴油发动机上使用。因此，它被广泛应用于交通运输等需要柴油的领域。烃基生物柴油采用油脂加氢工艺，相较于一代酯基生物柴油而言性能有所提升——热值提高、凝固点降低、流动性改善，同时二代生物柴油包括不可食用的植物油、废弃食用油和动物油脂，环境可持续性更强，有助于实现远期碳中和目标，因此二代烃基生物柴油有望在全球范围内成为主流。

据QYResearch调研团队最新报告“全球HVO燃料市场报告2024-2030”显示，预计2030年全球HVO燃料市场规模将达到610.1亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为19.3%。

HVO燃料

HVO燃料，全球市场总体规模

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

全球HVO燃料市场前18强生产商排名及市场占有率（基于2023年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

如上图表/数据，摘自QYResearch报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”，排名基于2023数据。目前最新数据，以本公司最新调研数据为准。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内HVO燃料生产商主要包括Neste、DiamondGreenDiesel、RenewableEnergyGroup、TotalEnergies、Eni、Preem、BP、Cepsa、Repsol、海新能科等。2023年，全球前五大厂商占有大约63.0%的市场份额。

HVO燃料，全球市场规模，按产品类型细分，来自独立的生物精炼厂处于主导地位

CAGR:17.3%,2024-2030

CAGR:17.3%,2024-2030

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

就产品类型而言，目前来自独立的生物精炼厂是最主要的细分产品，占据大约71.1%的份额。

CAGR:17.3%,2024-2030HVO燃料，全球市场规模，按应用细分，汽车燃料是最大的下游市场，占有69.0%份额。

CAGR:17.3%,2024-2030

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

就产品类型而言，目前汽车燃料是最主要的需求来源，占据大约69.0%的份额。

全球HVO燃料规模，主要生产地区份额（按产值）

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

全球主要市场HVO燃料规模

如上图表/数据，摘自QYResearch最新报告“全球HVO燃料市场研究报告2024-2030”.

主要驱动因素:

全球能源转型推动需求

随着各国政府致力于实现碳中和目标，清洁能源需求迅速上升。HVO作为低碳和可持续的柴油替代品，迎合了这一趋势，为其在交通、工业和发电领域提供了广阔的市场空间。

政策支持与法规激励

欧盟和美国等地区推出严格的碳排放法规和可再生能源配额制（如REDII指令和LCFS标准），激励了HVO燃料的生产与使用。这些政策为行业发展提供了稳定的法律和市场支持。

汽车制造商的绿色需求

越来越多的汽车制造商正在研发和推广适合使用HVO燃料的车辆。HVO的即插即用特性让它成为过渡时期内减少碳排放的理想选择，尤其是在重型运输领域。

废弃物循环利用和资源多样化

HVO可以利用废弃食用油、动物脂肪和非食用植物油等原材料进行生产，这促进了废弃物的循环利用和资源价值提升，契合了循环经济的理念。

减排需求与公众意识提升

气候变化的威胁促使政府、企业和消费者对低碳燃料的需求上升。HVO燃料在生命周期内的碳减排能力显著，满足了减排需求并赢得消费者青睐。

主要阻碍因素:

原料供应波动

HVO的生产依赖于植物油、废弃食用油和动物脂肪等原料。这些原料的供应可能受到气候变化、农作物产量波动以及政策限制的影响，导致生产成本波动或原料短缺，进而影响HVO燃料的稳定供应。

市场竞争加剧

随着生物燃料市场的不断扩展，HVO面临来自其他类型生物燃料（如FAME（脂肪酸甲酯）、合成柴油等）的竞争。这些替代燃料的生产技术不断进步，可能会压缩HVO在市场上的份额，特别是在价格敏感型市场中。

生产成本高企

尽管HVO具有明显的环境优势，但其生产成本较