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地下车库设计总结

第一篇：地下车库设计总结第一篇：地下车库设计总结

地下车库设计总结

地下车库建筑设置原则：

不应与托儿所、幼儿园、养老院组合建造；当病房楼设地下车库

时，应与病房楼有完全的防火分隔，汽车库出入口必须与病房楼的人

员出入完全分开。

一、地下车库建筑分类

特大型：500辆（I类：300辆）大型：301～500辆（II类：

151~300辆）中型：51～300辆（III类：51~150辆）小型：50辆

（IV类：=50辆）

二、地下车库建筑消防分区设计原则

1、每个防火分区最大允许建筑面积不应大于2000平方米，加自

动喷淋可增加一倍。

2、设备尽量集中布置，划为一个独立防火分区（因设备和地下车

库防火分区面积不一致）。库防火分区面积不一致）。

3、地下车库与人防结合时，应先划分平时消防分区部分，然后由

人防部门划分。

4、立体机械停车库，停车数量50辆时，设防火隔墙进行分隔。

5、地下车库坡道二侧应用防火卷帘与停车区隔开，不同防火分区

间应用防火卷帘或甲级防火门隔开。

6、当地下车库贴近上部建筑时，车库的敞开部位（门、窗和洞口）

和出入口上方建筑物有外窗的，在车库洞口处应设1.0米宽的防火挑檐

或开口部位上沿至上层窗洞口的下沿之间的窗间墙不应小于1.2米。

三、地下汽车库的疏散

（一）人员疏散

1、汽车坡道不能作为人员安全疏散口。每个防火分区至少二部楼

梯作为人员安全疏散口，分区之间楼梯不能借用。但同一时间的人数

不超过25人或IV类汽车库时，可设一个人员安全出口。

2、地下车库的室内楼梯应为封闭楼梯间，封闭楼梯间应为乙级防

火门，当楼梯不能自然采光时，应设防烟楼梯间。

3、人员疏散距离45m，设喷淋时为60m，每个防火分区疏散距

离可借用，疏散口不能借用（以车道为疏散走道，折线计算）。

4、当室内地面与室外地面出入口高差大于10米时，应设防烟楼

梯间和消防电梯，并保证每个防火分区至少有一部消防电梯。

6、楼梯间的梯段净宽度不应小于1.1米。

（二）车辆疏散

1、每个防火分区车辆出入口：

50辆时，可设一个单车道（IV类汽车库）口100辆时，可采

用一个双车道口100辆时，应设二个车道出入口500辆时，应设

三个出入口

2、地下汽车出入口之间净距应≥10m，两个车道毗邻时，应用防

火墙隔开。

3、出入口宽度双向时为7m，单向时4m。

四、地下汽车库坡道的坡度和转弯半径

1、直线车道坡度为15%曲线车道坡度为12%坡道的起始端应设

缓坡段，直线缓坡段长度≥3.6m，坡度为坡道坡宽1/2，曲线缓坡段

水平长度≥2.4m，曲线半径≥20m。

2、汽车转弯半径的设计

根据《汽车库建筑设计规范》，大概值：道路内端圆孤半径最小

转变半径-车宽-安全距离（消防车2.5m，安全距离0.25m）。

例如：普通消防车的最小转变半径为9m，消防车道转弯半径普

通消防车的转弯半径9m-【2.5m（车宽）+0.25m（安全距离）】3m

=6m汽车库内汽车的最小转弯半径：微型车：4.5m轻型车：6.5～

8m小型车：6.0m中型车：8.0～10m

五、地下车库高度的确定

1、净高要求：净高≥2.2m

2、净高计算：净高该层层高-结构梁高-设备管道高度（一般为

500～700高）

六、地下车库防水

1、地下车库为二级防水，车库内配电房为一级防水

附建式全地下室或半地下室，其防水设防高度应高出室外地坪

500mm以上。

2、地下室迎水面主体结构应采用防水混凝土，确定防水砼抗渗等

级，并根据防水等级设防要求，施工方法，土质情况选择合理的附加

防水措施，例如：工程埋置深度小于10米时，防水混凝土抗渗等级为

P6。

3、特殊部位，如变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、预埋桩、桩

头等细部构造，应加强防水措施。做法参考省标05YJ2图集。