复合材料的分层研究样本.docx

复合材料分层缺陷

引言

当前被广泛用于飞机承力构件纤维增加树脂基复合材料〔CFRP〕重要是层合板与层合构造。在层合板制造过程中，常由于很多不拟定因素，使复合材料构造发生分层、孔隙、气孔等等不同形式缺陷；同步，复合材料层合板在装配与服役过程中所受到低能冲击很简洁引起各种形式损伤。由于增加纤维铺设方向不全都常导致铺层间刚度不匹配，引起较高层间应力，而层间应力重要传递介质是较弱树脂基体，因而对于复合材料层合板，分层是其重要损伤形式。有报导记录，复合材料层合板在加工、装配和使用过程中产生分层损伤，占缺陷件50%以上

[1]。

分层常存在于构造内部，无法依照外表状态检测出来，并且分层存在极大地削减