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(一)研究背景和意义
研究背景
机内压力系统与飞行安全有关,是在高度民用飞机正常运行时必要的系统之一。飞机在高高度飞行时,如果控制不住压力,就会严重伤害驾驶员和乘客,甚至导致机内压力下降,严重影响飞机正常工作,甚至造成危险事故。2005年8月14日,来自塞浦路斯的波音737在希腊坠机身亡。2010年7月20日,从昆明到郑州的中国南方航班起飞后18分钟内发生压力问题。乘务员放下了氧气面罩。由于甲板上的短暂飞行时间和燃料超负荷,飞机在着陆后回到昆明机场,在空中停留了1个小时。由于这些事故和灾难,人们认识到客舱加压系统的重要性,更加关注客舱加压系统的失误。
研究意
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