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勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

电线电缆行业分析

一、电线电缆产品的分类及用途

电线电缆产品根据用途主要分为五大类：导线（裸电线）、电力电

缆、电气装备用电线电缆、通信电缆、绕组线。

此外，根据产品性能、结构和使用环境的不同，电线电缆可分为常

规电缆和特种电缆。特种电缆是相对于常规电缆而言，在性能、结构和

使用环境等方面有别于常规电缆的专用电缆产品。特种电缆的特殊性体

现在四个方面：（I）使用环境的特殊性，要求产品具有特殊的机械物理

性能，例如耐高温、耐低温、耐辐照、耐紫外线等，典型的有特种重机

用电缆；（2）使用条件的特殊性，要求产品具有优异的电性能，例如低

电容、低衰减、超屏蔽、高阻抗等，典型的有相控雷达用电缆等；（3）

使用方式的特殊性，要求产品具有优异的机械性能，例如高耐磨性、高

抗拉强度、高抗压力性能或特殊的柔软性能等，典型的有海洋石油平台

用电缆等；（4）产品结构的特殊性，通过对产品结构的设计改变，从而

保证电缆适应各种特殊的环境及特殊施工的要求，如扁电缆、同心导体

电缆等。

二、电气化铁路基建及城市轨道交通行业发展规划

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

电气化铁路和城市轨道交通用电缆主要包括牵引电力电缆、机车控制电

缆、信号电缆等。电气化铁路和城市地铁的大规模建设将直接给国内电线电

缆行业带来长期、稳定、大量的产品需求。

（一）电气化铁路建设规划

铁路在我国五大交通运输方式中处于首要地位，铁路运输是最低碳环保

的运输方式，最符合当下节能减排的全球趋势。近年来，我国铁路建设稳固

发展，电气化进程亦是日新月异。

十二五期间，铁路投资的加速使得我国铁路网密集度不断提升，铁路现

代化突飞猛进。十二五期间，全国铁路固定资产投资完成3.58万亿元，建

设新线3.05万千米，铁路建设投资规模创历史最高水平。截至2018年末，

全国铁路运营里程13.1万千米，其中高速铁路超过2.6万千米。

根据《铁路十三五发展规划》，十三五期间铁路固定资产投资规模将达

3、5至3.8万亿，其中基本建设投资约3万亿元，建设新线约3万公里，

其中高速铁路1.1万公里。目标至2020年，全国铁路营业里程达到15万

公里，其中高速铁路3万公里，电气化率达到70%左右；高速铁路网覆盖80%

以上的大城市，铁路基本覆盖常住人口20万以上的城市。

（二）城市轨道交通建设规划

作为城市公共交通系统的一个重要组成部分，目前城市轨道交通有地铁、

轻轨、市郊铁路、有轨电车以及悬浮列车等多种类型，号称城市交通的主动

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

脉。

由于经济实力和技术水平的限制，我国城市轨道交通建设起步较晚。随

着城市化建设步伐的加快，中心城市不断在向周边辐射，轨道交通建设的紧

迫性也在增加。进入21世纪以来，随着我国经济的飞速发展和城市化进程

的加快，城市轨道交通也迎来了飞速发展的黄金时期。

2005年〜2018年间，我国内地拥有城市轨道交通的城市从5个发展为

35个，运营长度从381.6公里增至5,761.4公里，运行线路由17条增至

185条。根据中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2018年度统计

和分析报告》，截至2018年末，中国内地拥有城市轨道交通的城市为35

个，运营总里程5,761.4公里。2018年中国内地城市轨道交通完成建设投

资5,470.2亿元，在建线路长度6,374公里。截至2018年末，城轨交通

建设项目已获批复的城市为63个，可研批复投资额累计42,688.5亿元。

预计到2020年，全国拥有轨道交通的城市将达到50个，轨道交通运营总

里程达到近6,OOO公里的规模，投资达到4万亿元。

三、电线电缆行业发展有利因素

(1)经济的持续增长为电线电缆行业的发展创造了良好的宏观经