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研究报告

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2024年中国新能源商用车行业数据报告（纯数据版）

一、市场概况

1.市场规模及增长

(1)2024年，中国新能源商用车市场规模持续扩大，随着政策扶持力度加大和消费者环保意识的提升，新能源汽车行业迎来了快速发展期。根据最新数据，全年新能源商用车销量突破100万辆，同比增长约40%。其中，纯电动商用车销量占比超过80%，成为市场增长的主要动力。

(2)在细分市场中，城市物流车和城市公交车成为销量增长最快的两个领域。物流车方面，随着电商平台的快速发展，对新能源物流车的需求不断上升，推动了该领域的市场增长。公交车方面，随着城市公共交通的升级改造，新能源公交车逐渐成为主流，市场占有率显著提高。

(3)地区市场方面，东部地区凭借较为成熟的产业链和消费市场，继续占据市场份额的领先地位。中西部地区则凭借政策优势和成本优势，市场增长速度较快。未来，随着新能源汽车技术的不断进步和成本的降低，新能源商用车市场有望在全国范围内实现均衡发展。

2.市场份额分布

(1)在2024年中国新能源商用车市场份额分布中，纯电动车型占据了绝对的主导地位，其市场份额超过80%。这主要得益于纯电动车型在续航里程、使用成本和环保性能上的优势。特别是在城市物流和公交车领域，纯电动车型几乎占据了全部市场份额。

(2)在纯电动商用车内部，不同车型之间的市场份额也呈现出差异化分布。其中，微型货车和轻卡在物流领域占据了较大份额，而中型和大型货车在公交车领域的市场份额较高。此外，随着技术的进步和市场需求的多样化，新能源专用车如环卫车、冷藏车等也开始在市场份额中占据一席之地。

(3)虽然纯电动车型占据主导，但插电式混合动力车型在部分细分市场中仍具有一定的市场份额。特别是在长途运输和冷链物流领域，插电式混合动力车型凭借其较长的续航能力和较低的能耗成本，仍然受到一定程度的欢迎。从整体来看，新能源商用车市场正呈现出多元化的竞争格局。

3.区域市场发展情况

(1)东部地区作为中国经济发展最为活跃的区域，新能源商用车市场发展迅速。北京、上海、广东等经济发达省市，不仅政策支持力度大，而且市场需求旺盛。特别是在城市物流和公交车领域，东部地区的市场份额超过全国平均水平。随着产业链的完善和技术的创新，东部地区已成为中国新能源商用车产业的核心区域。

(2)中部地区近年来在新能源商用车市场也展现出强劲的发展势头。河南、湖北、安徽等省份通过政策引导和产业扶持，吸引了大量新能源商用车企业入驻。中部地区的市场增长主要得益于物流和公共交通领域的快速发展，新能源商用车在当地的市场份额逐年提升。

(3)西部地区作为国家战略布局的重要区域，新能源商用车市场发展潜力巨大。四川、重庆、陕西等省份在政策支持、基础设施建设和技术创新方面取得了显著成果。西部地区新能源商用车市场增长主要得益于新能源政策的倾斜和西部大开发战略的实施，未来有望成为推动全国新能源商用车市场发展的重要力量。

二、政策环境

1.国家政策支持

(1)国家层面，为推动新能源商用车产业发展，出台了一系列政策措施。近年来，政府加大了对新能源商用车购置补贴力度，并通过调整补贴标准，引导企业向高技术水平、高环保标准的车型发展。此外，政府还通过税收优惠政策，降低新能源商用车企业的运营成本，从而促进市场需求的增长。

(2)在产业规划方面，国家明确了新能源商用车产业的发展目标和重点任务，将新能源商用车列为战略性新兴产业，并纳入国家战略性新兴产业发展规划。同时，国家鼓励新能源商用车技术创新和产业链完善，支持企业开展关键技术研发和成果转化。

(3)在基础设施建设方面，国家加大了对充电桩、换电站等配套设施的投资力度，以提高新能源商用车的使用便利性。同时，政府还推动新能源商用车推广应用，鼓励企业开展试点示范项目，通过试点示范带动市场普及。此外，国家还加强了对新能源商用车产业链的监管，确保产业健康有序发展。

2.地方政策实施情况

(1)地方政府积极响应国家政策，纷纷出台配套措施，以推动本地新能源商用车市场的发展。例如，北京市实施了新能源商用车推广应用政策，对购买新能源物流车和公交车的企业给予财政补贴，并优化了新能源商用车的通行条件。上海市则通过建立新能源商用车推广应用试点示范区，鼓励企业加大研发投入，提升产品竞争力。

(2)在中西部地区，地方政府结合当地实际情况，出台了具有针对性的政策。例如，四川省制定了新能源商用车推广应用行动计划，旨在加快新能源商用车的推广应用，同时鼓励企业加强技术创新。重庆市则通过设立新能源商用车产业发展基金，支持企业扩大产能，提升产业链水平。

(3)部分地方政府还针对新能源商用车的充电基础设施建设给予了大力支持。例如，广东省广州市对新建充电桩项目给予补贴，并简化了充电桩建设审批流程。此外