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天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

减速器拆装实验报告

减速器拆装实验(全)

报告（大作业）题目：减速器拆装实验报告（大作业）摘要：

这次的减速器拆装实验，了解了减速器的结构，并认识其工艺

特点。在拆装的过程中，不仅熟悉了减速器各个零件间的作用和

装配关系，像知道主动轴到输出轴间轴承、齿轮的定位和固定等，

并且在测量减速器参数的同时，学会了一些测量工具的使用，培

养了对减速器主要零件尺寸目测和测量能力。在测量出主要的参

数后，简单绘制轴承件的尺寸图。

关键词：

减速器拆装、齿轮、轴承、测量参数、装配

减速器拆装实验

一、目的要求

1.通过拆装，了解齿轮减速器铸造箱体、轴和齿轮的结构；

2.了解减速器轴上零件的定位和固定、齿轮和轴承的润滑、密

封以及各附属零件的作用、构造和安装位置；

3.熟悉减速器的拆装和调整的方法和过程；4.培养对减速器

主要零件尺寸目测和测量能力。

二、实验仪器、设备、工具和材料

1、实验设备

2、拆装工具和测量工具（每组）

三、实验内容

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

1、判断减速器的装配形式；2、了解铸造箱体的结构；

3、观察、了解减速器附属零件的用途、结构和安装位置的要求；

4、测量减速器的中心距、中心高、箱座上、下凸缘的宽度和厚

度、筋板的厚度、齿轮端面与厢体内壁的距离、大齿轮顶圆与箱

内壁和底面之间的距离、轴承内端面至箱内壁之间的距离等；

5、了解轴承的润滑方式和密封位置，包括密封的形式。轴承内

侧挡油环、封油环的作用原理及其结构和安装位置；

6、了解轴承的组合结构以及轴承的拆装、固定和轴向间隙的调

整；测绘输出轴系部件的结构图。

四、实验步骤

1、拆卸

(1）、仔细观察减速器外面各部分的结构，从观察中思考以下问

题：①如何保证厢体支撑具有足够的刚度？答：在轴承孔附近

加肋。

②轴承座两侧的上下厢体连接螺栓应如何布置？答：轴承座的

连接螺栓应尽量靠近轴承座孔。③该螺栓的凸台高度应如何

确定？

答：以放置连接螺栓方便的高度，也要保证旋紧螺栓时需要的

扳手空间的大小。④如何减轻厢体的重量和减少厢体的加工面

积？答：箱体的底座可以不采用完整的平面。

⑤减速器的附件如吊钩、定位销钉、启盖螺钉、油标、油塞和

注油孔等各起何作用？其结构如何？应如何合理布置？答：附件

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

如下：

1

吊钩：当减速器重量超过25kg时，在箱体内设置起吊装置便于

搬运，。定位销钉：为了保证每次拆装箱盖时，仍保持轴承座孔制

造加工时的精度。

启盖螺钉：为加强密封效果，装配时通常在箱体剖分面上涂以

水玻璃或密封胶，因而在拆装时往往因胶结紧密难以开盖。为此，

常在箱盖连接凸缘的适当位置，设置有1－2个螺孔，旋入启箱螺

钉，旋动启箱螺钉便可将上箱盖顶起。

油标：作用是检查减速器内池油面的高度，经常保持油池内有

适量的油。一般在箱体内便于观察、油面较稳定的部位，装设油

标。

油塞：为了换油时，能排放污油和清洗剂，应在箱座底部、油

池的最低位置处开设放油孔，平时用螺塞将放油孔堵住。油塞和

箱体接合面间应加放漏用的垫圈。

注油孔：为检查传动零件的啮合情况，并向箱体内注入润滑油，

应在箱体的适当位置设置注油孔。注油孔应设在上箱盖顶部能直

接观察到齿轮啮合的