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乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

．柱塞泵的泵油原理

柱塞泵的泵油机构包括两套精密偶件：柱塞（plunger）+

柱塞套(barrel)构成柱塞偶件(plungerandbarrel

assembly)（图5-11）、出油阀（deliveryvalve）和出油阀

座(deliveryvalveseat)构成出油阀偶件(deliveryvalve

assembly

柱塞和柱塞套是一对精密偶件，经配对研磨后不能互换，要

求有高的精度和光洁度和好的耐磨性，其径向间隙为

0.002～0.003mm

柱塞头部圆柱面上切有斜槽，并通过径向孔、轴向孔与顶部

相通，其目的是改变循环供油量；柱塞套上制有进、回油孔，

均与泵上体内低压油腔相通，柱塞套装入泵上体后，应用定

位螺钉定位。

柱塞头部斜槽的位置不同，改变供油量的方法也不同。

出油阀和出油阀座也是一对精密偶件，配对研磨后不能互

换，其配合间隙为0.01mm。

出油阀是一个单向阀，在弹簧压力作用下，阀上部圆锥面与

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

阀座严密配合，其作用是在停供时，将高压油管与柱塞上端

空腔隔绝，防止高压油管内的油倒流入喷油泵内。

出油阀的下部呈十字断面，既能导向，又能通过柴油。出油

阀的锥面下有一个小的圆柱面，称为减压环带，其作用是在

供油终了时，使高压油管内的油压迅速下降，避免喷孔处产

生滴油现象。当环带落入阀座内时则使上方容积很快增大，

压力迅速减小，停喷迅速。

工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫

使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可

分为以下三个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下

运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上

端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的

柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

供油过程

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

当凸轮轴转到凸轮的凸起部分顶起滚轮体时，柱塞弹簧被压

缩，柱塞向上运动，燃油受压，一部分燃油经油孔流回喷油

泵上体油腔。当柱塞顶面遮住套筒上进油孔的上缘时，由于

柱塞和套筒的配合间隙很小（0.0015-0.0025mm）使柱塞顶

部的泵油室成为一个密封油腔，柱塞继续上升，泵油室内的

油压迅速升高，泵油压力出油阀弹簧力+高压油管剩余压力

时，推开出油阀，高压柴油经出油阀进入高压油管，通过喷

油器喷入燃烧室。

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上

的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径

向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下

迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部

分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。此时便开始了

下一个循环。

结论：通过上述讨论，得出下列结论

①柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。

乐民之乐者，民亦乐其乐；忧民之忧者，民亦忧其忧。——《孟子》

②柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受