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志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

船政文化演讲稿

我们伟大的祖国历史悠久，在这条历史长河中，发生了

许多惊心动魄的历史事件，涌现出许多叱咤风云的历史人

物，给我们留下了不少著名的历史遗迹、文化古物、艺术珍

品和精神瑰宝。诞生于福建省福州市马尾区的船政文化就是

我国灿烂文化中的一束奇葩。当帝国主义列强用“坚船利炮”

轰开清朝政府闭关自守的大门，迫使清政府一次次签订割地

赔款、丧权辱国的不平等条约的时候，清政府中的一部分人

开始提出以富国强兵为目的的“洋务运动”，试图以此来拯

救腐朽没落的清朝政府。

历史选择了马尾，诞生于马尾的“福建船政”正是“洋

务运动”的一个重要组成部分。虽然“洋务运动”必定随着

清政府的腐败无能而失败，但是“福建船政”还是给马尾积

淀了以爱国主义为核心的文化——船政文化。“师夷长技以

制夷”的学习观、“物竞天择、适者生存”的竞争意识、“舍

生取义、报效祖国”的民族气节，构成了船政文化不朽的篇

章。

一、船政与船政文化

船政：“船”是水上运输工具。“政”，辞海的解释主

要有三，一曰政治；二曰事务，如校政、家政；三曰主其事

者，如学政、盐政。“船政”的一般含义，从字面上理解：

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

一可以是有关船舶方面管理事务的统称。从左宗棠“设局监

造轮船”的初始意图看，可理解为主要是造船方面的事务；

二是主其事者，船政也可理解为和学政、盐政一样的主其事

者。但从船政的实际情况看，它主要指的是主理船舶事务的

行政机构。从遗留的文物中可以看到，船政衙门上方竖匾写

的是“船政”二字，刻的公章是“总理船政关防”，船政石

制界碑刻的是“船政官界”。第一任总理船政大臣是官居一

品的沈葆桢。船政大臣有权直接向皇帝具奏。这些都说明，

船政是当时清廷的官署，是一个高规格的、直属于中央的、

专门主理船舶事务的行政管理机构。

左宗棠在创办船政的奏折中就有整顿水师和开设求是

堂艺局的要求，所以，船政一开办就有造船、办学和整理水

师三重任务。从船政创办的情况看，一是地域性很强，就在

马尾，而且船政衙门有一定的处置权，更象个官办特区；二

是造船、办学、水师三位一体，船政衙门只是其最高管理机

构，整个船政是个实体，是个由造船系列工厂、船政前后学

堂等办学机构和福建水师构成的一个系统。从船政实践的结

果看，其社会影响已远远超过了造船和办学，在政治、经济、

军事、外交、文化等方面对中国近代化进程都产生了不可估

量的影响。因此，船政的内涵是深刻而丰富的，不能望文生

义，把它当成船厂、船务局来理解，也不能按外文翻译的那

样，只简单地直译为“兵工厂”。我们所说的船政是特指近

志不强者智不达，言不信者行不果。——墨翟

代在马尾办的船政，这个船政是个专门的行政管理机构，是

个有一定独立处置权的政治经济实体，是个军事工业和培养

海军人才的基地，也是中国第一所近代意义的大学。它是特

定历史时期形成的特殊产物。现在我们说起“船政”时，只

能把它作为一个专业机构来使用。

船政文化：

１、文化是相对造化而言的。造化即自然，文化即人化、

社会化，是被改造的自然。人化的自然属于第二自然，包括：

物质层面的；精神层面的；政治层面的。这三者相辅相成、

辩证统一。

２、文化还有中概念、小概念。我们讲建设有中国特色

的社会主义经济、