中国通用机场行业市场深度分析及投资规划研究报告.docx

研究报告

PAGE

1-

中国通用机场行业市场深度分析及投资规划研究报告

一、行业概述

1.1行业背景及发展历程

(1)中国通用机场行业的发展起源于20世纪50年代，当时主要是为国防和国民经济建设服务。随着我国经济的快速发展和航空技术的不断进步，通用航空的需求日益增长。通用机场作为通用航空的载体，其建设和发展得到了国家的高度重视。在改革开放以来，通用机场行业经历了从无到有、从小到大的发展过程，逐步形成了以民用航空为主，兼顾通用航空的特点。

(2)在发展历程中，通用机场行业经历了几个重要阶段。第一阶段是20世纪50年代至70年代，以军用机场为主，民用机场建设相对较少。第二阶段是20世纪80年代至90年代，随着我国航空运输业的快速发展，民用机场建设逐渐增多，通用机场开始起步。第三阶段是21世纪初至今，通用机场建设进入快速发展阶段，政策支持力度加大，市场规模迅速扩大。

(3)近年来，我国通用机场行业在政策、市场、技术等方面取得了显著成果。政府出台了一系列政策措施，鼓励和支持通用机场建设，如《关于促进通用航空业发展的指导意见》等。同时，通用机场在服务航空运动、通用航空运输、应急救援、农业航空等领域发挥着越来越重要的作用。此外，通用航空技术的不断创新也为通用机场行业的发展提供了有力支撑。

1.2行业政策环境分析

(1)我国通用机场行业的发展离不开政策环境的支持。近年来，国家出台了一系列政策文件，旨在推动通用机场行业的健康发展。这些政策涵盖了通用机场建设、运营、管理等多个方面，为行业提供了明确的指导和保障。例如，《通用航空飞行管制条例》、《通用航空机场管理规定》等，对通用机场的建设标准、运营模式、安全监管等方面做出了明确规定。

(2)在财政支持方面，政府通过设立专项资金、税收优惠等手段，鼓励和引导社会资本投入通用机场建设。同时，政策还鼓励通用机场与地方政府合作，通过土地置换、基础设施共建等方式，降低建设成本，提高项目效益。此外，政策还支持通用机场开展科技创新，提升通用航空服务水平。

(3)在国际合作方面，我国积极借鉴国际先进经验，推动通用机场行业的国际化发展。政府与相关国际组织合作，开展通用机场建设、运营、管理等方面的培训和交流，提升我国通用机场行业的整体水平。同时，政策还鼓励国内企业参与国际通用机场项目合作，拓展国际市场，提升我国通用机场行业在国际上的影响力。

1.3行业市场规模及增长趋势

(1)近年来，我国通用机场行业市场规模持续扩大，呈现出快速增长的趋势。随着国家对通用航空产业的高度重视，以及通用航空需求的不断增长，通用机场建设步伐加快，市场规模逐年攀升。据统计，截至2023年，我国通用机场数量已超过200个，覆盖范围逐步扩大，形成了以东部沿海地区为主，向中西部地区延伸的发展格局。

(2)在市场规模方面，通用机场的运营收入主要包括航空器起降费、航空器租赁、维修服务、培训服务、航空物流等。随着通用航空服务的多样化，市场规模呈现多元化发展趋势。其中，航空器租赁和维修服务市场规模增长迅速，成为通用机场运营收入的重要来源。同时，通用机场的增值服务，如航空俱乐部、航空旅游等，也逐步成为市场增长的新动力。

(3)预计未来几年，我国通用机场市场规模将继续保持高速增长。一方面，随着国家对通用航空产业的政策支持力度加大，通用机场建设将得到进一步推动；另一方面，随着通用航空需求的不断释放，通用机场的市场潜力将进一步挖掘。此外，通用航空技术的创新和航空器性能的提升，也将为通用机场行业的持续增长提供有力支撑。

二、市场分析

2.1通用机场分布情况

(1)我国通用机场的分布呈现出一定的地域特点，主要集中在东部沿海地区和部分经济发达省份。这些地区交通便利，航空需求旺盛，为通用机场的建设和发展提供了有利条件。例如，北京、上海、广州等一线城市周边的通用机场数量较多，形成了较为完善的通用航空网络。

(2)在中西部地区，通用机场的分布相对较少，但近年来随着国家对中西部地区的扶持力度加大，以及通用航空需求的增长，中西部地区通用机场的建设步伐正在加快。这些地区通用机场的建设往往与地方经济发展、旅游资源开发、应急救援等需求相结合，具有明显的区域特色。

(3)通用机场的分布还与航空产业布局密切相关。在航空产业集聚区，如航空制造业基地、航空物流园区等，通用机场的数量和规模往往较大，形成了以航空产业为核心的发展模式。此外，通用机场的分布还受到地形地貌、气候条件等因素的影响，不同地区通用机场的建设和发展策略也存在差异。

2.2市场供需关系分析

(1)目前，我国通用机场市场供需关系呈现出供需不平衡的特点。一方面，随着通用航空需求的不断增长，航空运动、通用航空运输、应急救援等领域对通用机场的需求日益旺盛。另一方面，由于通用机场建设相对滞后，现有