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施工中挖断管线应急预案

一、编制目的及编制依据

1、编制目的

为了保护本项目所有人员在生产生活中的身体健康和生命安全，确保在出现安全

事故时，能够及时进行应急救援，从而最大限度地降低安全事故给施工人员所造成的

损失，特编制本应急预案。

2、编制依据

（1）《安全生产法》

（2）《建设工程安全生产管理条例》（第393号2004年2月1日起施行）

（3）《生产安全事故报告和调查处理条例》（安全生产监督管理总局令第13号，

2007年6月1日起施行）

（4）《生产安全事故应急演练指南》（AQ/T9007-2011，2011年9月1日起实施）

（5）《生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则》（GB/T29639-2013，2013

年10月1日起实施）

3、应急预案指导方针与原则

1）以人为本，安全第一；

2）做好应急资源储备，有备无患；

3）强化超前预控和过程监控，预防为主；

4）快速机动，响应迅速，有效防止和控制事故蔓延；

5）分工明确、责任明确，提高认识，高度警惕；

6）团结协作、有效联动。

4、应急救援目标

杜绝人员死亡事故；杜绝重大交通事故；减少对周边环境的影响；防止和控制事

故扩大和蔓延；杜绝次生灾害。

二、工程概述

1、地理位置

（略）

2）气候状况

地处中纬度内陆地带，属暖温带大陆性气候，春季干燥少雨，夏季炎热多雨，气

温一月份最低，月平均最低气温-1℃，七八月份最高，月平均最高气温28℃，历年平

均气温14.2℃，极端最高气温达42.7℃(1942年7月6日)，极端最低气温达-19.7℃

(1953年1月17日)。多年平均降水量为646.55mm，在6～9月集中降水，12月至翌

年3月较小，降水量的大小直接影响到地下水的补给量。从气象资料分析，最大降水

量1194.50mm(1962年)，最小降水量340mm(1989年)。

三、应急预案工作流

1、适用范围

适用于***工区现场，即分为以下几大施工内容，包括：明挖车站施工（围护结构、

支撑体系、土石方与地基处理、地下防水工程、钢筋混凝土结构、砌体结构）；明挖区

间施工（围护结构、支撑体系、土石方与地基处理、地下防水工程、钢筋混凝土结构、

砌体结构）等几部分发生的突发应急事件。

2、组建应急抢险队，进行应急知识教育培训

项目部应急救援领导小组下设应急抢险队，发现危险时首先抢险队进行抢险，需

用较多人员时应急抢险队人员可由各工区及时进行汇集，由项目部安全总监和安全部

对急救援小组、应急抢险队所有人员均进行针对性的应急知识培训。

急救援小组、应急抢险队成员经培训，具备现场救援救护的基本技能，并且配备

相应的急救器材和设备，每年进行1-2次应急救援演习，定期对急救器材设备进行日

常维修、保养，从而保证应急救援时正常运转。

应急救援领导小组主要人员联系电话

序号姓名抢险职务联系电话项目职务

1应急救援小组组长长项目经理

2副组长项目书记

3副组长总工程师

4副组长安全总监

5应急新闻发言人项目书记

6应急联络人项目应急联络

7综合协调组前期部

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