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研究报告
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中国民航大飞机行业市场全景监测及投资前景展望报告
一、行业概述
1.1中国民航大飞机行业的发展历程
(1)中国民航大飞机行业的发展历程可以追溯到上世纪50年代,当时国家开始着手研制自己的大型客机。在这一时期,中国航空工业开始尝试自主研发,先后推出了运-10等飞机。然而,由于技术、资金以及国际环境的限制,这些飞机的研发并未取得实质性进展。进入80年代,中国民航大飞机行业迎来了新的发展机遇。1980年,中国民航局与法国空中客车公司签署了合作生产飞机的协议,标志着中国民航大飞机行业迈出了国际合作的第一步。此后,随着中国经济的快速发展,民航市场需求不断增长,中国民航大飞机行业逐渐形成了以C919为代表的新一代大飞机的研发和生产。
(2)21世纪初,中国民航大飞机行业的发展进入了关键时期。2008年,中国商飞公司成立,标志着中国自主研制大型客机的正式启动。C919大型客机的研发被寄予厚望,旨在打破国外大飞机厂商的垄断地位。经过多年的努力,C919在关键技术、材料、制造工艺等方面取得了重大突破,逐渐具备了商业化运营的条件。与此同时,中国民航大飞机行业还积极拓展国际市场,通过与国际航空公司的合作,提升了自身的国际竞争力。
(3)进入21世纪第二个十年,中国民航大飞机行业的发展进入了快车道。C919的成功首飞,标志着中国民航大飞机行业实现了从跟跑到并跑、逐步领跑的历史性跨越。在C919的带动下,中国民航大飞机产业链不断完善,形成了从设计、制造到运营的完整产业链。同时,中国民航大飞机行业还积极推动技术创新,提升自主创新能力,为实现中国民航大飞机产业的长期可持续发展奠定了坚实基础。
1.2中国民航大飞机行业的市场规模与增长趋势
(1)近年来,中国民航大飞机行业的市场规模持续扩大,已成为全球民航市场的重要参与者。随着国内经济的快速发展和人民生活水平的提升,民航出行需求日益增长,推动了大飞机市场的繁荣。据统计,2019年中国民航旅客运输量达到7.5亿人次,货邮运输量达到660万吨,民航运输总周转量达到830亿吨公里,市场规模位居世界第二。预计未来十年,中国民航市场仍将保持高速增长,市场规模有望达到全球民航市场的三分之一。
(2)在市场规模扩大的同时,中国民航大飞机行业的增长趋势也呈现出明显的上升态势。一方面,国内航空公司对大飞机的需求持续增加,推动了大飞机订单量的稳步提升。以C919为例,自2017年启动订单以来,已累计获得国内外客户超过1000架订单。另一方面,随着中国民航大飞机产业链的完善和自主制造能力的提升,国产大飞机的生产成本逐渐降低,市场竞争力不断增强。预计未来几年,中国民航大飞机行业将保持年均10%以上的增长速度。
(3)在国际市场上,中国民航大飞机行业也展现出强劲的增长潜力。随着“一带一路”倡议的推进,中国民航企业积极拓展海外市场,C919等国产大飞机有望在全球范围内获得更多订单。此外,随着全球民航市场的持续增长,中国民航大飞机行业的发展空间将进一步扩大。预计到2035年,中国民航大飞机行业市场规模将达到全球民航市场的40%以上,成为全球民航市场的重要力量。
1.3中国民航大飞机行业的主要参与者
(1)中国民航大飞机行业的主要参与者包括政府机构、航空公司、飞机设计研发企业、制造企业以及相关配套供应商。在政府层面,中国民用航空局(CAAC)作为行业主管部门,负责制定行业政策、监管市场秩序和推动行业发展。此外,中国商飞公司(COMAC)作为国家授权的民用飞机设计、研发、制造和服务的专业机构,承担着国产大飞机C919的研发和生产任务。
(2)在航空公司方面,中国东航、南航、国航等大型国有航空公司是民航大飞机行业的主要用户,它们拥有数量众多的C919等大型客机订单,并在国内外航线网络中发挥关键作用。此外,一些地方航空公司和新兴航空公司也逐步加入到大型客机的采购行列,推动了大飞机市场的多元化发展。同时,国内外航空租赁公司也成为大飞机市场的重要参与者,通过租赁业务参与到大飞机的运营和流通。
(3)在制造企业和配套供应商方面,中国商飞公司作为国产大飞机C919的主要制造商,拥有完整的研发、制造和测试能力。同时,国内外众多企业参与到了C919的零部件生产和供应链管理中,如霍尼韦尔、普惠、中航工业等。这些企业通过技术合作、合资企业等方式,共同推动了中国民航大飞机行业的技术进步和产业升级。此外,国内一些地方也建立了大飞机产业园,聚集了一批相关企业和人才,形成了一定的产业集群效应。
二、市场分析
2.1市场需求分析
(1)中国民航大飞机市场的需求主要来自于国内航空运输业的快速发展。随着国内经济的持续增长和人民生活水平的提升,民航出行需求不断增长,特别是中西部地区以及新兴城市的航空需求潜力巨大。近年来,中国民航旅客运输
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