第四节影响线的应用影响线是研究移动荷载作用下结构计算的基本工具应用它.pptx

第四节影响线的应用影响线是研究移动荷载作用下结构计算的基本工具，应用它可确定一般移动荷载作用下某量值的最不利荷载位置，从而求得该量值的最大值。为此需要解决两方面的问题：一是当实际荷载在结构上的位置已知时，如何利用某量值的影响线求出该量值的数值；二是当实际的移动荷载在结构上移动时，如何利用影响线确定其最不利荷载位置。影响线

一、利用影响线求荷载作用下的量值1.集中荷载作用??将上述结果推广到一般情况：?影响线

2.均布荷载作用如果梁在AB段承受均布荷载q作用（图a），则将均布荷载沿其长度方向分成无数个微段dx，而每一微段上的荷载qdx可作为集中荷载，它所引起的S值为yqdx，因此，在AB段均布荷载作用下的S值为式中，A表示影响线在荷载范围内的面积。在计算面积A时，同样需考虑正、负号影响线

?在均布荷载范围内的面积为集中荷载作用下的竖标为?影响线

二、最不利荷载位置?1.可动均布荷载对于图a所示外伸梁，截面C的最大正弯矩和最大负弯矩的最不利荷载位置将分别如图c、d所示。影响线

2.移动集中荷载对于移动集中荷载，由可知，当为最大值时，则相应的荷载位置即为量值S最不利荷载位置。由此推断，最不利荷载位置必然发生在荷载密集于影响线竖标最大处，并且可进一步论证当移动集中荷载在最不利荷载位置时，必有一个集中荷载作用在影响线的顶点。为分析方便，通常将这一位于影响线顶点的集中荷载称为临界荷载.利用上述推断，可以采用试算法来确定最不利荷载位置，并求出相应量值的最大值。影响线

??欲求FQCmax，首先，应使尽可能多的荷载位于影响线的正号面积范围内。其次，应使排列密的荷载位于影响线竖标较大的部位。图c所示为最不利荷载位置。由此求得影响线

??对于图ｃ所示情况有?影响线

对于图d所示情况有?影响线