加速首批突破性近零碳钢铁投资与部署报告——中国篇.docx

加投速资首与批部突署破——性近中零国碳篇钢铁

2024.11

目录

前言5第一章碳中和目标下中国钢铁行业的转型方向与关键问题6

中国钢铁行业的转型方向 6

低碳冶金项目现状 7

关键问题：实现首批近零碳钢铁的突破 9

第二章近零碳钢铁生产技术路线的经济性和转型成本10

各类钢铁生产技术路线的碳强度和经济性 10

从技术路线到转型路径：项目投资与部署的实际考量 14

转型成本：以近零碳为目标的项目投入测算 15

第三章高转型成本挑战下的综合解决方案17

多方合力的综合解决方案：政策、需求侧与金融的角色 17

我国先行实践与趋势 18

与各转型路径匹配的综合解决方案：量化的情景分析 20

第四章行动建议24参考文献26

前言

钢铁行业是能源密集型的高排放行业，2020年，全球钢铁行业直接碳排放量达到26亿吨，占全球碳排放总量的

约7%；1我国钢铁行业排放量为18.1亿吨，占全国碳排放总量的约16%。2,3同时，钢铁行业属于重要的原材料行业，是经济社会稳步发展的支柱行业之一。钢铁行业的低碳、零碳转型既对实现气候目标至关重要，也将为自身及相关产业的高质量发展带来机遇。

从我国国内情况看，在行业层面，中国钢铁工业协会于2022年8月发布了《钢铁行业碳中和愿景及技术路线图》，

并已经更新到第二版。4该路线图规划了从当前到“碳达峰”、“碳中和”各个阶段的关键技术，从技术角度为行业转型的指出了方向。在企业层面，国有和民营企业均积极制定碳目标和减排路线图，成为行业转型的重要力量。

项目层面，中国宝武钢铁集团有限公司（宝武）、河钢集团有限公司（河钢）等企业已规划、投产了氢冶金等低碳、近零碳项目，已经具备能够生产出符合标准产品的能力。

技术的持续进步和普及为生产近零碳钢铁i提供了可能性，但成本较高依然是阻碍项目落地以及规模化的主要挑战。目前，已有氢冶金等项目的投资大多依靠企业自有资金，这些企业率先投产和运营低碳、近零碳项目，起到了先行示范的作用，但随着项目的推进，经济性挑战将被放大，成本竞争力将不断接受市场的验证。当项目的中长期经济表现存在不确定性时，更多企业可能对资本密集型的近零碳项目保持观望态度，项目的可持续性以及规模化将受到影响，其能为行业转型带来的积极贡献也可能不如预期。

另一方面，钢铁行业向低碳、近零碳的转型具有紧迫性。据测算，要将温升幅度控制在1.5摄氏度以内，到2030年，

全球近零碳钢铁产能需达到约1.9亿吨，但是当前，包括规划产能在内的总产能仅为约6000万吨。5从时间节点看，我国相当一部分的高炉、转炉即将投用满20年的第一轮使用周期，如果近零碳钢铁项目的部署速度不够快，则相

关资金会被投入到高炉、转炉的设备大修，延长其使用期，意味着将锁定长达十年以上的更多碳排放。如在设备维修投资完成之后再部署近零碳项目，一方面会加剧资金短缺，另一方面有可能导致重资产的高炉、转炉设备的提前退役，造成资源浪费。

因此，要加速近零碳钢铁项目的部署，有必要从应对经济性挑战的角度积极寻求解决方案。在实践中，项目层面的经济性评估具有重要参考意义。各种低碳、近零碳生产技术路线的发展是动态的，例如，近零碳是项目的远期目标，但短中期可考虑合理应用过渡性技术，这意味着同一项目在不同阶段采用的技术方案与路径可能有所变化。此外，技术本身的可行性也是一个逐步提升的过程，成本经济性呈现渐进的改善。因此，经济性评估不应拘泥于单一技术路线的静态假设，而应充分考虑技术迭代下的动态转型路径。鉴此，本研究将不同的钢铁生产技术路线在时间维度上进行组合，形成从较高碳技术路线到较低碳路线、最后到近零碳路线的技术组合，将其作为“转型路径”。在各种钢铁生产技术路线下吨钢成本的基础上，评估整体转型路径的成本。

本报告基于项目级的经济性评估模型，对重点技术路线和代表转型路径的经济性指标进行了量化分析。通过评估项目的净现值、回报周期等，为最终投资决策的确定提供参考。同时，研究也深入分析了政策、需求侧、金融等多相关方对钢铁行业转型的支持方式，量化各类支持对解决经济性挑战的贡献，以帮助形成综合解决方案，提升项目的盈利潜能和可持续运营能力。这些支持方