2021-2026年中国飞机金融租赁行业市场供需格局及投资规划建议报告.docx

研究报告

PAGE

1-

2021-2026年中国飞机金融租赁行业市场供需格局及投资规划建议报告

一、市场概述

1.行业背景及发展历程

(1)中国飞机金融租赁行业起源于20世纪80年代，随着国内航空业的快速发展，金融租赁作为一种新兴的融资方式，逐渐被航空公司所接受。在此背景下，我国成立了第一家飞机金融租赁公司，标志着中国飞机金融租赁行业的正式起步。随后，随着市场需求的不断扩大，金融租赁公司如雨后春笋般涌现，行业规模逐年增长。

(2)进入21世纪，中国飞机金融租赁行业进入快速发展阶段。随着航空运输市场的快速增长，航空公司对飞机的需求量大幅增加，金融租赁公司业务范围逐渐扩大，服务对象也从单一的大型航空公司拓展至中小型航空公司和航空租赁公司。同时，行业监管体系逐步完善，为行业的健康发展提供了有力保障。

(3)近年来，随着全球经济一体化进程的加快和中国航空市场的持续繁荣，中国飞机金融租赁行业在国际舞台上的地位日益提升。行业竞争格局逐渐由原先的分散竞争转变为以少数大型企业为主导的市场格局。此外，金融科技的发展为行业注入了新的活力，推动了飞机金融租赁业务的创新和发展。在这一过程中，中国飞机金融租赁行业在服务航空业、促进经济结构调整等方面发挥着越来越重要的作用。

2.市场规模及增长趋势

(1)近年来，中国飞机金融租赁市场规模呈现出快速增长的趋势。根据行业报告显示，2019年中国飞机金融租赁市场规模达到约3000亿元人民币，较2015年增长了约50%。随着国内航空业的快速发展，航空公司对于飞机租赁的需求持续上升，推动了市场的扩大。

(2)预计在未来几年内，中国飞机金融租赁市场规模将继续保持稳定增长。根据市场研究机构预测，到2026年，市场规模有望突破5000亿元人民币。这一增长主要得益于以下几个因素：一是国内航空公司对于飞机租赁需求的增加；二是金融租赁公司业务范围的拓展，包括租赁业务、融资租赁业务等；三是国家政策对航空业的大力支持，为行业发展创造了有利条件。

(3)在市场规模快速扩张的同时，中国飞机金融租赁行业的增长速度也表现出强劲势头。据统计，近年来行业年复合增长率（CAGR）保持在15%以上。随着金融租赁产品创新、市场细分以及国际化进程的加快，行业增长潜力巨大。此外，随着全球航空业复苏，中国飞机金融租赁市场有望在全球范围内发挥更加重要的作用。

3.市场结构及竞争格局

(1)中国飞机金融租赁市场结构呈现出多元化特征。市场参与者主要包括航空公司、金融租赁公司、银行以及非银行金融机构等。其中，金融租赁公司是市场的主要参与者，负责飞机的融资租赁和经营租赁业务。航空公司作为需求方，占据了市场的主导地位。此外，银行等金融机构也通过提供融资支持，参与到飞机租赁业务中。

(2)竞争格局方面，中国飞机金融租赁市场呈现出寡头垄断的态势。目前，市场主要由少数几家大型金融租赁公司所主导，它们在资金实力、业务规模和市场影响力方面都具有明显优势。然而，随着新进入者的增多，市场竞争逐渐加剧。新兴企业通过技术创新、服务优化等方式，在特定细分市场中寻求突破。

(3)在区域分布上，中国飞机金融租赁市场呈现出东强西弱的格局。东部沿海地区及一线城市由于航空业发展较为成熟，飞机金融租赁市场相对集中。而西部地区由于航空业发展相对滞后，市场潜力有待挖掘。随着“一带一路”等国家战略的推进，西部地区市场有望迎来快速发展，市场竞争格局也将随之发生变化。同时，国内企业“走出去”的趋势也将推动市场国际化进程。

二、供需格局分析

1.需求分析

(1)随着国内航空业的快速发展，航空公司对飞机租赁的需求不断增长。为满足日益增长的航空运输需求，航空公司需要不断扩充机队规模，而飞机购买成本高昂，通过金融租赁方式可以有效缓解资金压力。此外，随着国内航线网络的不断完善，航空公司对飞机更新换代的需求也在增加，进一步推动了飞机金融租赁市场的需求。

(2)经济全球化及国际贸易的增长，促使航空运输需求持续上升。航空公司为扩大航线网络、提升国际竞争力，需要引进更多先进机型。金融租赁业务在满足航空公司对新型飞机引进需求方面发挥着重要作用，尤其是在波音、空客等大型飞机的引进中，金融租赁成为航空公司主要的融资渠道。

(3)政策因素也对飞机金融租赁市场需求产生影响。近年来，我国政府出台了一系列支持航空业发展的政策措施，如减税降费、金融支持等，为航空公司提供了良好的发展环境。同时，随着“一带一路”等国家战略的深入推进，航空运输市场需求将进一步扩大，从而带动飞机金融租赁市场的需求增长。此外，随着飞机租赁市场的不断完善，金融机构和租赁公司之间的合作日益紧密，为航空公司提供了更多元化的融资选择。

2.供给分析

(1)中国飞机金融租赁市场的供给主体主要包括金融租赁公司、商业银行、证券公司等金融