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汽机理论题
一、填空题
1、转子惰走中真空降到零时，立即停止向轴封供汽，既不宜过早又不宜过，原因是：停止过早,
会吸入冷空气，转子轴封会受冷却，引起胀差过大：停止过，会造成上、下缸温差增大，转子
受热不均，从而导致大轴弯曲和汽缸变形。
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2、汽耗率是指每发一度电耗川的蒸汽量,其表达式d二△%%,/0倘若机组运行一段时间
后，汽耗率d变大，则说明该机组经济性变差.
3、常见轴向推力平衡措施有：1)高、中压缸对置；2)低压缸分流；3)设置平衡活塞；
设置推力轴承。
4、最佳速比的物理意义是轴向排汽、余速损失最小，轮周效率最高(或内效率最高)。纯冲动
级最佳速比表达式是(X。产(xi)oleosai/2。。
5、凝汽器的最佳真空是指在功率和J一定的前提下因提高真空而获得的净收益最人时的真空。
6、多级汽轮机中，凡是直接影响蒸汽状态的那类损失统称为内部损失,否则称为外部损失。例
如轴封漏汽损失和中间再热管路损失分别属于外部损失和内部损失。
7、油膜振荡一般发生在转子升速到两倍于•第一临界转速时,消除油膜振荡措施的主要依据」
大偏心率，具体的措施有增大轴承的压比和降低涧滑油的粘度。
8、调速系统缓率是指在同一负荷下，由静态特性决定的最高转速与最低转速之差与额定转速
n。的比值；。缓的存在,使得单机运行机组会产生转速自发飘动现象:并网运行机组会产生_a
荷自发晃动现象。
9、热态启动时，应先向轴封汽后抽真空，是为了防止冷空气和金属接触，出现急剧冷却，产
生过大局部负胀差。
10.调速系统静反馈的作用是使调节系统稳定。动反馈的作用是增加调节系统动态
稳定性。
11、油动机的两个重要技术指标是：①提升力倍数；②油动机时间常数°对它们的要求分
别是保证任何情况下顺利开启调门和迅速关闭调门、防止超速。
12、叶轮式转子用于上动_式汽轮机，其结构可分为整锻式、套装式、组合式和焊接式四
种型式，大功率汽轮机的高压转子均采用」转子。
13、中间再热机组需采用单元制的运行方式。与母管制方式运行的机组相比，单元制的运行方式带
来了两个方面的问题：1)机炉流量不匹配；2)机炉动态响应时间不匹配。
14、一个闭环的汽轮机自动调节系统可分为四个组成部分：1)转速感受机构：2)传动放大
机构；3)配汽机构；4)调节对象。
15.评价调节系统动态品质的指标有：1)稳定性，要求能由一个状态稳定过渡至另一个平
衡状态，明显振荡次数43飞次2)超调最，要求：控制最大转速在要求范围内：3)_过
渡时间，要求：不超过5~50s。
16、反动度的概念是动叶中的理想焰降占整级滞止焰降的比值。为了获得较高的级效率，合
理的叶根反动度应当是3%——5%，使叶根保持不吸不漏o
17、凝汽设备运行状态的优劣集中表现在如下三个方面：1
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