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招聘船舶工程师笔试题(某大型央企)精练试题解析
一、单项选择题(共60题)
1、一艘船舶在海上航行时突然遭遇风暴,为了保证船上的电力供应稳定,工程师需要迅速采取行动。以下哪种措施最直接有效?
A.增加发电机数量
B.使用备用电池组
C.改变船的方向
D.提高船只的浮力
答案:B
解析:在紧急情况下,增加发电机数量或改变船的方向并不能立即解决电力供应的问题,而提高船只的浮力也不一定能够直接解决问题。使用备用电池组是最直接有效的方法来确保电力供应的稳定性。
2、关于船舶推进系统的设计,以下哪一项描述是不正确的?
A.船舶的推进系统主要由螺旋桨和推进电机组成。
B.推进电机一般采用直流电动机。
C.螺旋桨的直径越大,其产生的推力越小。
D.螺旋桨的转速可以通过调节推进电机的电压来控制。
答案:C
解析:螺旋桨的直径与其产生的推力成正比关系,直径越大,推力也越大。因此,选项C的描述是不正确的。
3、船舶工程师在进行船舶设计时,以下哪个参数对船舶的稳性影响最大?
A.船舶的吃水深度
B.船舶的排水量
C.船舶的载重线
D.船舶的长度
答案:B
解析:船舶的排水量直接影响船舶的稳性,排水量越大,船舶的稳性越差。船舶的吃水深度、载重线和长度虽然也会影响稳性,但相比之下,排水量的影响更为显著。
4、在船舶设计中,以下哪种材料通常用于船舶的船体结构?
A.不锈钢
B.铝合金
C.碳纤维
D.普通钢
答案:D
解析:船舶的船体结构通常采用普通钢,因为普通钢具有良好的强度和耐腐蚀性,且成本相对较低。不锈钢、铝合金和碳纤维虽然也有一定的应用,但主要用于船舶的某些特定部位或设备。
5、一艘远洋货轮的螺旋桨在工作时,为了减少能量损失,通常会采取哪种措施?
A.提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的转速C.减小螺旋桨直径D.增大螺旋桨直径
答案:B.降低螺旋桨的转速
解析:为了减少能量损失并提高效率,通常会降低螺旋桨的转速。当螺旋桨转速增加时,虽然可以提高推进效率,但是过高的转速会导致更多的能量以涡流的形式被消耗掉,从而造成能源浪费。因此,降低转速能有效减少能量损失。
6、关于船舶导航系统中的罗盘,以下哪个说法是错误的?
A.罗盘能够指示船舶相对于地理北的方向。
B.罗盘利用磁力来确定方向。
C.罗盘上的指针总是指向磁北极。
D.罗盘的误差与地理位置有关。
答案:C.罗盘上的指针总是指向磁北极。
解析:罗盘的工作原理基于地球磁场,它用来指示相对于磁北极的方向。尽管罗盘通常被设计成指向磁北极,但在实际应用中,由于地球磁场的变化以及人为调整等因素的影响,罗盘上的指针并不总是精确地指向磁北极。因此,罗盘上的指针位置可能会根据地理位置和时间有所变化。所以,选项C的说法是不准确的。
7、船舶工程师在进行船舶设备维护时,以下哪项不是维护工作的重点?
A.船舶推进系统
B.船舶电气系统
C.船舶消防系统
D.船舶娱乐系统
答案:D
解析:船舶娱乐系统虽然对船员的生活质量有影响,但在船舶维护工作中,推进系统、电气系统和消防系统的维护更为关键,因为它们直接关系到船舶的安全和性能。因此,船舶娱乐系统不是维护工作的重点。
8、在船舶设计中,以下哪种材料因其高强度和耐腐蚀性而被广泛应用于船舶结构?
A.钢铁
B.铝合金
C.不锈钢
D.塑料
答案:C
解析:不锈钢因其高强度和良好的耐腐蚀性能,在船舶结构设计中得到广泛应用。虽然钢铁和铝合金也是船舶结构中常用的材料,但不锈钢由于其优越的性能,在船舶的某些关键部位被优先选用。塑料虽然轻便,但强度和耐腐蚀性相对较差,一般不作为主要结构材料使用。
9、在船舶设计中,哪种材料最常用于建造船体?
A.钢铁
B.塑料
C.玻璃纤维
D.木材
答案:A.钢铁
解析:钢铁因其强度高、成本低且易于加工而成为建造船舶的主要材料。尽管塑料、玻璃纤维和木材也有其应用领域,但在造船业中,钢铁仍然是最常用且性价比最高的材料。
10、下列哪一项不是船舶动力系统的一部分?
A.发电机
B.舵机
C.主发动机
D.辅助发电机
答案:B.舵机
解析:舵机主要用于控制船舶的方向,属于推进系统的一部分,而不是动力系统。动力系统主要涉及为船舶提供推力的设备,包括主发动机和辅助发电机等。
11、船舶工程师在进行船舶设备维护时,下列哪项检查是必须进行的?
A.检查设备的油压是否在正常范围内
B.检查设备的温度是否在正常范围内
C.检查设备的振动情况
D.以上所有检查
答案:D
解析:在进行船舶设备维护时,检查设备的油压、温度和振动情况都是非常重要的,因为这些参数可以反映出设备的运行状态和潜在问题。因此,进行以上所有检查是必须的,以确保设备的正常运行和及时发现问题。
12、在船舶设
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