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招聘船舶工程师笔试题(某大型央企)精练试题解析

一、单项选择题（共60题）

1、一艘船舶在海上航行时突然遭遇风暴，为了保证船上的电力供应稳定，工程师需要迅速采取行动。以下哪种措施最直接有效？

A.增加发电机数量

B.使用备用电池组

C.改变船的方向

D.提高船只的浮力

答案：B

解析：在紧急情况下，增加发电机数量或改变船的方向并不能立即解决电力供应的问题，而提高船只的浮力也不一定能够直接解决问题。使用备用电池组是最直接有效的方法来确保电力供应的稳定性。

2、关于船舶推进系统的设计，以下哪一项描述是不正确的？

A.船舶的推进系统主要由螺旋桨和推进电机组成。

B.推进电机一般采用直流电动机。

C.螺旋桨的直径越大，其产生的推力越小。

D.螺旋桨的转速可以通过调节推进电机的电压来控制。

答案：C

解析：螺旋桨的直径与其产生的推力成正比关系，直径越大，推力也越大。因此，选项C的描述是不正确的。

3、船舶工程师在进行船舶设计时，以下哪个参数对船舶的稳性影响最大？

A.船舶的吃水深度

B.船舶的排水量

C.船舶的载重线

D.船舶的长度

答案：B

解析：船舶的排水量直接影响船舶的稳性，排水量越大，船舶的稳性越差。船舶的吃水深度、载重线和长度虽然也会影响稳性，但相比之下，排水量的影响更为显著。

4、在船舶设计中，以下哪种材料通常用于船舶的船体结构？

A.不锈钢

B.铝合金

C.碳纤维

D.普通钢

答案：D

解析：船舶的船体结构通常采用普通钢，因为普通钢具有良好的强度和耐腐蚀性，且成本相对较低。不锈钢、铝合金和碳纤维虽然也有一定的应用，但主要用于船舶的某些特定部位或设备。

5、一艘远洋货轮的螺旋桨在工作时，为了减少能量损失，通常会采取哪种措施？

A.提高螺旋桨的转速B.降低螺旋桨的转速C.减小螺旋桨直径D.增大螺旋桨直径

答案：B.降低螺旋桨的转速

解析：为了减少能量损失并提高效率，通常会降低螺旋桨的转速。当螺旋桨转速增加时，虽然可以提高推进效率，但是过高的转速会导致更多的能量以涡流的形式被消耗掉，从而造成能源浪费。因此，降低转速能有效减少能量损失。

6、关于船舶导航系统中的罗盘，以下哪个说法是错误的？

A.罗盘能够指示船舶相对于地理北的方向。

B.罗盘利用磁力来确定方向。

C.罗盘上的指针总是指向磁北极。

D.罗盘的误差与地理位置有关。

答案：C.罗盘上的指针总是指向磁北极。

解析：罗盘的工作原理基于地球磁场，它用来指示相对于磁北极的方向。尽管罗盘通常被设计成指向磁北极，但在实际应用中，由于地球磁场的变化以及人为调整等因素的影响，罗盘上的指针并不总是精确地指向磁北极。因此，罗盘上的指针位置可能会根据地理位置和时间有所变化。所以，选项C的说法是不准确的。

7、船舶工程师在进行船舶设备维护时，以下哪项不是维护工作的重点？

A.船舶推进系统

B.船舶电气系统

C.船舶消防系统

D.船舶娱乐系统

答案：D

解析：船舶娱乐系统虽然对船员的生活质量有影响，但在船舶维护工作中，推进系统、电气系统和消防系统的维护更为关键，因为它们直接关系到船舶的安全和性能。因此，船舶娱乐系统不是维护工作的重点。

8、在船舶设计中，以下哪种材料因其高强度和耐腐蚀性而被广泛应用于船舶结构？

A.钢铁

B.铝合金

C.不锈钢

D.塑料

答案：C

解析：不锈钢因其高强度和良好的耐腐蚀性能，在船舶结构设计中得到广泛应用。虽然钢铁和铝合金也是船舶结构中常用的材料，但不锈钢由于其优越的性能，在船舶的某些关键部位被优先选用。塑料虽然轻便，但强度和耐腐蚀性相对较差，一般不作为主要结构材料使用。

9、在船舶设计中，哪种材料最常用于建造船体？

A.钢铁

B.塑料

C.玻璃纤维

D.木材

答案：A.钢铁

解析：钢铁因其强度高、成本低且易于加工而成为建造船舶的主要材料。尽管塑料、玻璃纤维和木材也有其应用领域，但在造船业中，钢铁仍然是最常用且性价比最高的材料。

10、下列哪一项不是船舶动力系统的一部分？

A.发电机

B.舵机

C.主发动机

D.辅助发电机

答案：B.舵机

解析：舵机主要用于控制船舶的方向，属于推进系统的一部分，而不是动力系统。动力系统主要涉及为船舶提供推力的设备，包括主发动机和辅助发电机等。

11、船舶工程师在进行船舶设备维护时，下列哪项检查是必须进行的？

A.检查设备的油压是否在正常范围内

B.检查设备的温度是否在正常范围内

C.检查设备的振动情况

D.以上所有检查

答案：D

解析：在进行船舶设备维护时，检查设备的油压、温度和振动情况都是非常重要的，因为这些参数可以反映出设备的运行状态和潜在问题。因此，进行以上所有检查是必须的，以确保设备的正常运行和及时发现问题。

12、在船舶设