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汽车工程类工程师能力评价规范

1范围

本文件规定了开展汽车工程类工程师能力评价所涉及的专业领域、工程师等级、申请条件、素质能力要求、考核与注册管理、持续职业发展、工程会员、监督管理等。

本文件适用于汽车造型设计、汽车研发工程、汽车制造工程、汽车管理工程、汽车测试评价工程、汽车营销工程、汽车诊断工程等专业领域的工程能力评价。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

T/CAS326-2021工程能力评价通用规范

3术语和定义

T/CAS326-2021界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1工程师能力评价competencyassessmentforengineers

根据申请条件和素质能力要求，按照评价程序对申请人能力进行评价的过程。

3.2申请人applicant

在本文件规定的专业领域工作，提出汽车工程类工程师能力评价申请的中汽学会个人会员。[来源：T/CAS326-2021，3.2，有修改]

3.3国际互认internationalmutualrecognition

本文件中素质能力要求被世界汽车工程师学会联合会认可并使用。

4概述

4.1总体原则

4.1.1导向原则

突出能力导向，强调工程技术人员解决实际工程技术问题的能力，强调工程技术人员的社会责任，强调工程技术人员之间的协作，强调工程技术人员对专业队伍建设的贡献，强调工程技术人员个人的专业持续发展。

4.1.2国际互认原则

建立与国际实质等效的工程能力评价体系，实现工程师资格国际互认。

4.1.3职业生涯全生命周期原则

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以工程师职业生涯全生命周期为时间跨度研究人才成长规律，以相对稳定的价值取向确定工程师评价的标准和等级。

4.1.4同行评价原则

由至少包含一名以上同专业领域专家按照标准流程对申请人的工程能力进行评价。

4.2专业领域

4.2.1汽车造型设计

包括但不限于从事汽车及零部件造型设计的技术技能人员，包括但不限于外观造型、内饰造型、CMF、人机工程等。

4.2.2汽车研发工程

包括但不限于从事汽车及零部件产品研发的技术技能人员，包括但不限于车身、内外饰、底盘、电器、总体、动力、新能源三大电（电机、电控、电池）、智能网联（智能座舱、自动驾驶、网联通信）、碰撞安全、NVH、底盘动力、疲劳耐久、EMC等等。

4.2.3汽车测试评价工程

包括但不限于从事汽车及零部件测试技术技能人员，包括但不限于产品质量评价、性能评价（含机动车安全技术检验、动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性）、试验策划、整车性能试验、整车可靠性试验、系统试验、零部件试验等。

4.2.4汽车制造工程

包括但不限于从事汽车及零部件制造的技术技能人员，包括但不限于工艺（成形工艺、连接工艺、涂装工艺、装配工艺、模具设计及制造工艺、尺寸工程工艺、机加工艺、特种工艺、设备运维、在线检测技术、数字化技术、机器人技术、智能化管理系统（MES、工业软件）、精益生产管理、金属材料开发与应用、非金属材料（含VOC等）开发与应用、车用油品开发与应用、材料检测与失效分析、防腐老化材料与工艺研究等。

4.2.5汽车管理工程

包括但不限于从事汽车及零部件制造技术管理的技术技能人员，包括但不限于企业规划、产品策划、产品立项、项目管理、产品管理、标准化、标准、供应商管理、供应链管理、采购、研发质量管理、制造质量管理、售后质量改进、物流管理等。

4.2.6汽车营销工程

包括但不限于从事汽车及零部件营销服务的技术技能人员，包括但不限于市场调研、产品营销、营销策划、汽车置换、配件及用品营销等。

4.2.7汽车诊断工程

包括但不限于从事汽车及零部件售后诊断维修服务的技术技能人员，包括但不限于车身维修、底盘维修、电器维修、新能源维修等。

4.3工程师等级

4.3.1见习工程师

具有系统性的工程专业知识和一定的工程实践能力的大中专应届毕业生或本科三年级及以上在读学生。

4.3.2助理工程师

在工程系统操作、设计、管理、评估等工作中完成辅助性技术工作的人员。申请人应具备按照更高级别工程师指导下承担相关工作的能力。

4.3.3工程师

能够独立承担工程系统操作、设计、管理、评估等工作，具有一定的技术研究能力的人员。申请人应有能力在更高级别工程师指导下完成小型项目策划、设计和实施，并能对小型工程

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项目进行决策，对所作的决定负责任。

4.3.4高级工程师