交叉口组织优化设计——以北长安街与凤栖路交叉口为例 .docx

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2025-01-07 发布于广东
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交叉口组织优化设计——以北长安街与凤栖路交叉口为例 .docx

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论文题目：交叉口组织优化设计——以北长安街与凤栖路交叉口为例

摘要

随着我国经济的迅猛上升和城市化程度的扩充，机动车数量的增加，导致城市的交通问题变得更加严峻，拥堵问题越发严重，交通运输效率也明显下降。为缓解或消除道路交叉口拥堵现象，提高交叉口的通行能力以及安全，本文基于平面交叉口基础理论，介绍了平面交叉口的种类、特征点以及交通特性，并讨论了渠化设计和信号配时的组织管理优化方法。并以西安市北长安街-凤栖路交叉口为例，通过实地调查的方式对交叉口现状的交通量、信号参数、道路几何特征以及周边道路情况等数据进行了采集。通过采集到的实测数据，对北长安街-凤栖路交叉口存