T CAAMTB 107—2022 汽车用35MPa压缩天然气（CNG)加气口.pdfVIP

ICS43.040.99

CCST34

团体标准

T/CAAMTB107—2022

汽车用35MPa压缩天然气（CNG)加气口

Fillingreceptaclefor35MPaCNGVehicle

2022-12-15发布2023-01-01实施

中国汽车工业协会发布

目次

前言II

1范围1

2规范性引用文件1

3术语和定义1

4型式和型号1

5技术要求3

6试验方法4

7标志6

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国汽车工业协会燃气汽车分会提出。

本文件由中国汽车工业协会归口。

本文件起草单位：中国汽车工程研究院股份有限公司、宁波三安制阀有限公司、重庆耐德能源装备

集成有限公司、重庆凯瑞动力科技有限公司、北京兰天达汽车清洁燃料技术有限公司、中国合格评定国

家认可中心、重庆市特种设备检测研究院、陕西汽车集团有限责任公司、潍柴动力股份有限公司、奇瑞

汽车股份有限公司。

本文件主要起草人：张德福、李静波、陈万应、兰楠、乐中耀、芮正国、胡术生、郭文军、高石、

吉黎明、陈杰、王岗、李军银、黄波、仇领光、唐永东、葛晓成、陈本林、张伟、唐昆鹏。

本文件为首次发布。

汽车用35MPa压缩天然气（CNG）加气口

1范围

本文件规定了汽车用35MPa压缩天然气（简称CNG)加气口的型式和型号、技术要求、试验方法和标

志。

本文件适用于工作介质为GB18047要求的汽车用CNG，公称工作压力为35MPa（本文件所述压力为表

压），工作温度为-40℃～120℃的汽车用35MPaCNG加气口。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T1690-2010硫化橡胶或热塑性橡胶耐液体试验方法

GB/T10125人造气氛腐蚀试验盐雾试验

GB/T17895天然气汽车和液化石油气汽车词汇

GB18047车用压缩天然气

3术语和定义

GB/T17895界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

加气口gasfillingreceptacle

安装在车辆上，对接CNG加气枪进行燃料充装的部件。

3.2

公称工作压力nominalworkingpressure

标准状态下（温度20℃，大气压101.325kPa，下同）设计的额定加气压力。

3.3

防尘盖protectivecap

防止灰尘、水分和其他杂物进入接口的部件。

4型式和型号

4.1结构型式及尺寸

4.1.1加气口内置单向阀和O型密封圈，外戴防尘盖。结构型式见图1。

标引序号说明：

1——加气口；

2——单向阀；

3——O型密封圈；

4——防尘盖。

图1结构型式图

4.1.2单向阀与加气口端面距离L不小于2.3mm。单向阀与加气口端位置关系见图2。

单位为毫米

标引序号说明：

L≥2.3mm

图2单向阀与加气口端面位置关系图

4.1.3O型密封圈推荐尺寸：内径¢9.19mm±0.127mm，截面直径¢