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摘要
摘要
在碳达峰、碳中和战略的背景下，新能源技术的发展对电化学储能技术提出
了更为迫切的需求。锂离子电池作为清洁能源的代表，在电动汽车等领域有着广
泛应用。然而，传统液态电解质锂离子电池在能量密度、使用寿命及安全隐患等
方面都面临挑战，全固态锂离子电池采用固态电解质，能有效解决传统液态锂离
子电池工作中存在的各种不足和隐患，是未来电动汽车的理想能源。
本文聚焦于车用全固态锂离子电池在碰撞工况下，电池包各部件安全性分
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