汽车加油站防雷检测 检测点确认.docxVIP

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汽车加油站防雷检测检测点确认

1范围

本文件明确了汽车加油站站房、配电室、罩棚、油罐区、装卸区、加油区、辅助设施的防雷检测点确认和检测参数。

本文件适用于汽车加油站防雷检测点确认。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB18802.11—2020低压配电系统的电涌保护器-性能要求和试验方法

GB/T21431建筑物防雷装置检测技术规范

GB/T21714.3—2015雷电防护第3部分:建筑物的物理损坏和生命危险

GB/T21714.4—2015雷电防护第4部分:建筑物内电气和电子系统

GB/T32937—2016爆炸和火灾危险场所防雷装置检测技术规范

GB50057建筑物防雷设计规范

GB50156—2021汽车加油加气加氢站技术标准

GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范

GB50601建筑物防雷工程施工与质量验收规范

NB/T42150—2018低压电涌保护器专用保护装置

DB32/T4049—2021雷电防护装置检测部位及检测点确认技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

加油站oilfuelingstation

具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油（含甲醇汽油、已醇汽油）、柴油等车用燃油的场所。

3.2

站房stationhouse

用于加油站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。

3.3

埋地油罐buriedoiltank

罐顶低于地面周围4cm范围内，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式油品储罐。

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3.4

雷电防护装置lightningprotectionsystem

用于减少闪击击于建（构）筑物上或建（构）筑物附近造成的物质性损害和人身伤亡，由外部防雷装置和内部防雷装置组成。

3.5

检测点lightningprotectionsystemdetectionpoint

从雷电防护装置检测部位中确定进行测试的位置。

［DB32/T4049—2021，定义3.3］

3.6

电气连接electricalconnectivity

将相互分开独立的金属物体用绑扎、冷压、焊接或通过连接导体等连接起来，以保证雷电流快速流过。

3.7

测试接头testjoint

用于电气测试和LPS部件测量的点。

［GB/T21713.4—2015，定义3.29］

3.8

电涌保护器surgeprotectivedevice

用于限制瞬态过电压和对电涌电流进行分流的器件，它至少含有一个非线性元件。

3.9

隔离界面isolatinginterfaces

能够减少或隔离进入LPZ的线路上的传导电涌的装置。

注1：包括绕组间屏蔽层接地的隔离变压器、无金属光缆和光隔离器。

注2：设备本身的绝缘耐受特性或通过加装SPD适合于此类应用。

［GB/T21714.4—2015，定义3.24］

3.10

低压电涌保护器专用保护装置Specificprotectivedevicesforlow-voltagesurgeprotectivedevices

一种用于低压电源系统的电涌保护器的外部脱离装置，能够承受被保护电涌保护器安装处的预期电涌电流，并能够分断由于电涌保护器故障而产生的工频过电流的装置，且具有工频小电流动作特点。

［NB/T42150—2018，定义3.1］

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

LPS：雷电防护装置（lightningprotectionsystem）

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SPD：电涌保护器（surgeprotectivedevice）

PE：接地线（protectiveearthingconductor）

SSD：低压电涌保护器专用保护装置（Specificprotectivedevicesforlow-voltagesurgeprotectivedevices）

5基本要求

5.1汽车加油站防雷检测点的确认应合理准确,覆盖所有雷电防护装置，能够支撑检测结论,全面反映雷电防护装置真实状况。

5.2防雷接地、防闪电静电感应接地、电气设备的工作接地、保护接地及电子系统的接地等共用接地装置时，其工频接地电阻按各系统要求中的最小值确定。

5.3每一项检测应有三人（含）以上共同进行，每一个检测点的检测数据需经复核无误后，填入原始