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汽车维修技师试卷及答案完整题库含答案(精练).docxVIP

汽车维修技师试卷及答案完整题库含答案(精练).docx

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汽车维修技师试卷及答案完整题库含答案(精练)

第I部分单选题(50题)

1.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.

A:10

B:15

C:20

D:5

答案:D

2.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:100

B:1

C:10

D:1000

答案:B

3.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5

B:None

C:1.5~2.5

D:5~7

答案:A

4.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:20.5°

B:10.5°

C:40.5°

D:30.5°

答案:A

5.()扳手适用于拆装位置狭小、特别隐蔽的螺母或螺栓。

A:套筒

B:开口

C:活动

D:梅花

答案:B

6.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:真空助力式

B:气压助力式

C:真空增压式

D:涡流增压式

答案:A

7.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:暂时性

B:永久性

C:弹性

D:稳定性

答案:B

8.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:游标刻度

B:游标刻度加精度值

C:精度值

D:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

答案:D

9.蓄电池的负极板为()。

A:海绵状铅

B:深棕色

C:红色

D:二氧化铅

答案:A

10.以下属于曲轴轴承螺纹损伤的原因的是()。

A:螺栓重复使用

B:异物碰撞

C:工具使用不当

D:装配时螺栓没有拧正

答案:D

11.关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。

A:乙正确

B:甲乙都正确

C:甲正确

D:甲乙都不正确

答案:B

12.关于调整膨胀阀调节螺钉,甲说顺时针方向拧,内弹簧减弱,开度增大;反之,开度减小。乙说拧一圈,温度变化1°C,一般在1/2~1圈范围内微调,切忌乱拧。你认为以上观点()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

13.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:平锉

B:交叉锉法

C:顺锉法

D:推锉法

答案:C

14.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:弹性

B:强度

C:塑性

D:韧性

答案:C

15.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动蹄片与制动鼓间隙过小

B:制动液太脏或粘度过大

C:制动主缸旁通孔堵塞

D:制动踏板自由行程过小

答案:A

16.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:任意位置

B:中间位置

C:右下角

D:左下角

答案:C

17.青铜有()。

A:ZCuZn16Si4

B:0Sn4—3

C:H70

D:T3

答案:B

18.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:平面度

C:跳动量

D:同轴度

答案:A

19.重型汽车的制动传动装置多采用()。

A:真空增压式液压装置

B:空气增压装置

C:助力式液压装置

D:真空助力式液压装置

答案:B

20.錾削时,左手握住錾身,錾子尾端以露出()mm左右为准。

A:20

B:30

C:10

D:40

答案:A

21.()耐水性强,但耐热性差。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:A

22.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:逆时针方向

B:任意方向

C:反方向

D:顺时针方向

答案:D

23.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:工作方向

B:反向

C:正向

D:侧向

答案:A

24.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:主腔不能工作

B:制动效能降低

C:踏板行程不变

D:踏板行程减小

答案:B

25.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:100℃运动粘度

B:针入度

C:粘度

D:滴点

答案:B

26.采用低碳合金钢20CrMnTi制做的汽车传动齿轮,要求表面有高的硬度和耐磨性,心部具有良好的韧性,其最终热处理应采用()。

A:渗碳+淬火+低温回火

B:表面淬火

C:调质处理

D:淬火+中温回火

答案:A

27.孔的上偏差是()。

A:ES

B:es

C:EI

D:

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