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汽车维修技师试卷及答案精选题库带答案(考试直接用).docxVIP

汽车维修技师试卷及答案精选题库带答案(考试直接用).docx

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汽车维修技师试卷及答案精选题库带答案(考试直接用)

第I部分单选题(50题)

1.零件的俯视图反映了零件的()。

A:宽度和高度

B:长度和宽度

C:长度、宽度和高度

D:长度和高度

答案:B

2.用手施加于驻车制动装置操纵装置上的力,对于座位数大于9的载客汽车应不大于()N。

A:400

B:600

C:100

D:200

答案:B

3.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:淬火处理

B:退火处理

C:正火处理

D:回火处理

答案:A

4.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:甲乙都不正确

B:乙正确

C:甲乙都正确

D:甲正确

答案:C

5.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮间隙过大

B:正时齿轮磨损

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过小

答案:D

6.安装汽油泵时,泵壳体与缸体间衬垫厚度要()。

A:加厚

B:加厚、减小、适当均可

C:减小

D:适当

答案:D

7.表示汽油抗爆性的指标是()。

A:饱和蒸气压

B:辛烷值

C:闪点

D:馏程

答案:B

8.发动机气缸径向的磨损量最大的位置一般在进气门()略偏向排气门一侧。

A:后面

B:下面

C:对面

D:侧面

答案:C

9.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:无限互换

B:完全互换

C:装配互换

D:不完全互换

答案:D

10.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:张紧计

B:地磅

C:弹簧称

D:角尺

答案:C

11.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:测试压力

B:充氟试漏

C:加压

D:抽真空

答案:B

12.用电阻器的()来表示电阻器的精度。

A:标称值

B:额定功率

C:允许误差

D:电阻率

答案:C

13.()耐水性差,但耐热性强。

A:钙基润滑脂

B:通用锂基润滑脂

C:钠基润滑脂

D:极压复合锂基润滑脂

答案:C

14.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:调速

B:负荷

C:综合

D:有效

答案:C

15.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动踏板自由行程过小

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案:C

16.下列事项中属于办事公道的是()。

A:知人善用,努力培养知己

B:大公无私,拒绝亲戚求助

C:顾全大局,一切听从上级

D:原则至上,不计个人得失

答案:D

17.金属熔化后的流动性和冷凝时的收缩性称为()。

A:切削性

B:可铸性

C:可焊性

D:可锻性

答案:B

18.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:散热片

B:导流罩

C:分流板

D:鼓风机

答案:C

19.()不能用来做研具材料。

A:低碳钢

B:高碳钢

C:球墨铸铁

D:灰口铸铁

答案:B

20.自动变速器内()的作用是制动。

A:手动阀

B:制动器

C:离合器

D:单向离合器

答案:B

21.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮断齿

D:正时齿轮间隙过小

答案:D

22.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:交流电动机

B:蓄电池

C:直流电动机

D:发动机

答案:C

23.常用的剖分式轴承被称为轴瓦,一般在轴瓦内表面铸一层()材料。

A:减磨

B:耐热

C:减振

D:耐磨

答案:A

24.霍尔元件产生的霍尔电压为()级。

A:μV

B:mV

C:V

D:kV

答案:B

25.捷达发动机新轴的轴向间隙为0.07~0.17mm,磨损极限为()Mm.

A:0.10

B:0.15

C:0.20

D:0.25

答案:D

26.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:蓄电池长期存放

B:电解液不足

C:正负极柱导通

D:电解液不纯

答案:B

27.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:20

B:28

C:18

D:24

答案:A

28.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:真空助力式

B:涡流增压式

C:气压助力式

D:真空增压式

答案:A

29.点火线圈中央高压线脱落,会造成()。

A:点火过火

B:高压无火

C:点

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