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汽车修理工(初级)资格考试精选题库附答案下载

第I部分单选题（50题）

1.()是汽车轮胎中央磨损的原因。

A:车轮转向角不正确

B:轮胎气压过高

C:轮胎气压过低

D:车轮前束不正确

答案：B

2.CC、CD两种机油()。

A:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

B:都是汽油机油

C:都是柴油机油

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案：D

3.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:汽车空气阻力过大

C:汽车坡道阻力过大

D:转向轮轮胎气压过高

答案：A

4.制动距离过长,应调整()。

A:储气筒压力

B:制动底板上的偏心支承

C:制动踏板高度

D:制动气室压力

答案：B

5.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动液太脏或粘度过大

B:制动主缸旁通孔堵塞

C:制动踏板自由行程过小

D:制动蹄片与制动鼓间隙过小

答案：D

6.目前,常用的防冻液多属(),其中多加有防腐剂和染色剂,可以长期使用,所以称为长效防冻液。

A:甘油一水型

B:乙二醇一水型

C:矿油型

D:酒精一水型

答案：B

7.()是无气压引起气压制动系制动失效的原因。

A:空气压缩机传动带打滑

B:车轮制动器失效

C:制动器室膜片破裂

D:制动阀进气阀打不开

答案：A

8.轿车类别代号是()。

A:5

B:4

C:7

D:6

答案：C

9.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:半轴花键损坏

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案：D

10.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.20

B:0.15

C:0.25

D:0.30

答案：B

11.()不是制动甩尾的原因。

A:两后轮制动气室之一制动管路或接头漏气

B:两后轮制动间隙不一致

C:制动阀调整不当

D:后桥悬架弹簧弹力不一致

答案：C

12.动力转向液压助力系统转向助力泵损坏会导致()

A:行驶跑偏

B:制动跑偏

C:转向沉重

D:不能转向

答案：C

13.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:外径

B:螺距

C:导程

D:内径

答案：B

14.当汽车在行驶中后桥出现连续的“嗷嗷”声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:圆锥主从动齿啮合间隙过小

D:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

答案：C

15.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:不变

B:越高

C:无影响

D:越低

答案：B

16.()是指将零件按其实际尺寸大小分成若干组,然后按组进行装配。

A:装配互换

B:完全互换

C:无限互换

D:不完全互换

答案：D

17.气缸盖平面翘曲变形用()进行检测。

A:直尺

B:厚薄规

C:直尺和厚薄规

D:千分尺

答案：C

18.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:测试压力

B:充氟试漏

C:抽真空

D:加压

答案：B

19.M20表示()。

A:普通粗螺纹

B:梯形螺纹

C:普通细螺纹

D:短螺纹

答案：A

20.双回路液压制动系统中任一回路失效,此时()。

A:踏板行程不变

B:制动效能降低

C:主腔不能工作

D:踏板行程减小

答案：B

21.砂轮机启动后,应待转速达到()时,方可进行磨削。

A:正常

B:100r/min

C:平稳

D:高速

答案：A

22.与传统化油器发动机相比,装有电控燃油喷射系统的发动机()性能得以提高。

A:有效

B:综合

C:调速

D:负荷

答案：B

23.强度是指金属材料在外力作用下抵抗()的能力。

A:冲击

B:变形和破坏

C:变形

D:冲击和振动

答案：B

24.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:右下角

B:任意位置

C:中间位置

D:左下角

答案：A

25.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:逆时针方向

B:任意方向

C:顺时针方向

D:反方向

答案：C

26.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:正向

B:工作方向

C:反向

D:侧向

答案：B

27.用汽车万用表测量空调出风口湿度时,温度传感器应放在()。

A:高压管路内

B:风道内

C:驾驶室内

D:驾驶室外

答案：B