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专业精品汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题题库,word格式可自由下载编辑,附完整答案!
汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题附答案(夺分金卷)
第I部分单选题(50题)
1.公差配合标准属于()。
A:基础标准
B:方法标准
C:产品标准
D:企业标准
答案:A
2.()是导致转向沉重的主要原因。
A:转向轮轮胎气压过高
B:汽车坡道阻力过大
C:转向轮轮胎气压过低
D:汽车空气阻力过大
答案:C
3.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动蹄片与制动鼓间隙过小
B:制动主缸旁通孔堵塞
C:制动踏板自由行程过小
D:制动液太脏或粘度过大
答案:A
4.汽车半轴套管折断的原因之一是()。
A:轮毂轴承润滑不良
B:高速行驶
C:传动系过载
D:严重超载
答案:D
5.零件的俯视图反映了零件的()。
A:长度、宽度和高度
B:长度和高度
C:宽度和高度
D:长度和宽度
答案:D
6.铰削完成后,应按()旋出铰刀。
A:任意方向
B:逆时针方向
C:顺时针方向
D:反方向
答案:C
7.二级维护前检测桑塔纳LX型轿车,轮胎气压应符合规定:前轮180°kPa,后轮()kPa;车轮动不平衡量为零。
A:190
B:400
C:300
D:200
答案:A
8.关于汽车电流表,甲说电流表指示“-”时为蓄电池放电。乙说电流表指示“+”时为发电机向蓄电池充电。你认为以上观点()。
A:乙正确
B:甲乙都正确
C:甲正确
D:甲乙都不正确
答案:B
9.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。
A:开口
B:套简
C:扭力
D:活动
答案:D
10.()不是液压制动系卡死的原因。
A:总泵旁通孔或回油孔堵塞
B:制动管路凹瘪或老化、堵塞
C:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转
D:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小
答案:C
11.零件图的标题栏应包括零件的名称、材料、数量、图号和()等内容。
A:热处理
B:表面粗糙度
C:公差
D:比例
答案:D
12.零件的主视图反映了零件的()。
A:长度和宽度
B:长度和高度
C:宽度和高度
D:长度、宽度和高度
答案:B
13.()耐水性强,但耐热性差。
A:钙基润滑脂
B:极压复合锂基润滑脂
C:钠基润滑脂
D:通用锂基润滑脂
答案:A
14.以下材料中,()属于合金渗碳钢。
A:W18Cr4V
B:45Mn2
C:20MnVB
D:GCr15
答案:C
15.前轴与转向节装配应适度,转动转向节的力一般不大于()N。
A:15
B:20
C:5
D:10
答案:D
16.起动发动机时,每次接通起动机的时间不应超过()s.
A:20
B:5
C:15
D:10
答案:B
17.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。
A:控制阀
B:加力气室
C:主缸
D:轮缸
答案:D
18.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。
A:1.5~2.5
B:5~7
C:None
D:5
答案:D
19.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。
A:1
B:7
C:3
D:5
答案:D
20.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。
A:制动主缸旁通孔堵塞
B:制动蹄片与制动鼓间隙过小
C:制动踏板自由行程过小
D:制动液太脏或粘度过大
答案:B
21.关于充电电流不稳故障的原因,甲说充电电流不稳的原因可能是发电机内部定子或转子线圈某处有断路或短路;乙说充电电流不稳的原因可能是电压调节器有关线路板松动或搭铁不良。你认为以上观点()。
A:甲乙都不正确
B:乙正确
C:甲正确
D:甲乙都正确
答案:D
22.进行锉削作业时,正确的做法是()。
A:不能用嘴吹锉削屑
B:可用手试摸表面的光滑程度
C:可用嘴轻吹锉削屑
D:可用嘴轻吹锉削屑、不能用嘴吹锉削屑、可用手试摸表面的光滑程度都正确
答案:A
23.东风EQ1092型汽车的制动气压为()KPa。
A:700
B:700~740
C:800
D:750
答案:B
24.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。
A:1/4
B:1/6
C:1/3
D:1/2
答案:D
25.对合同的转让理解不正确的是()。
A:合同权力的转让
B:合同义务的转让
C:合同权力义务的一并转让
D:只是对合同内容的变更
答案:
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