最新汽车维修技师试卷及答案精品题库【真题汇编】.docxVIP

专业精品汽车维修技师试卷及答案题库，word格式可自由下载编辑，附完整答案！

最新汽车维修技师试卷及答案精品题库【真题汇编】

第I部分单选题（50题）

1.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:醇型

B:矿油型

C:合成型

D:硅油型

答案：C

2.机油的粘度随温度变化而变化的性能称()。

A:清净分散性

B:抗氧化性

C:抗腐蚀性

D:粘温特性

答案：D

3.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:装配不符合要求

B:未按要求对轮胎进行换位

C:材质不符合要求

D:汽车长期超载

答案：C

4.解放CA1092型汽车支承销与底板销孔的配合间隙应为()mm。

A:0.08~0.08

B:0.05~0.10

C:A.0.15~0.25

D:0.02~0.085

答案：D

5.润滑脂是按照()的大小来编号的。

A:粘度

B:滴点

C:100℃运动粘度

D:针入度

答案：D

6.()不是气压制动系统制动不良的原因。

A:制动阀调整不当

B:空气压缩机传动带打滑

C:制动总泵、制动踏板行程调整不当

D:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大

答案：B

7.()耐水性强,但耐热性差。

A:极压复合锂基润滑脂

B:钙基润滑脂

C:通用锂基润滑脂

D:钠基润滑脂

答案：B

8.汽车启动机电磁开关通电,活动铁芯完全吸入驱动齿轮时,驱动齿轮与止推环之间的间隙一般为()mm。

A:5~7

B:5

C:1.5~2.5

D:5~10

答案：B

9.使用千分尺测量时,应保证千分尺螺杆轴线和工件中心线()。

A:任意

B:平行

C:垂直

D:倾斜

答案：C

10.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:半轴花键损坏

B:圆锥主从动齿啮合间隙过大

C:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

D:圆锥主从动齿啮合间隙过小

答案：D

11.锯割硬质材料和薄壁材料时,选用()齿锯条。

A:一般

B:粗

C:细

D:超粗

答案：C

12.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC134a

B:HFC13

C:HFC12

D:HFC14

答案：A

13.内径百分表在汽车修理中主要用来测量发动机气缸的()。

A:圆度和圆柱度

B:平面度

C:跳动量

D:同轴度

答案：A

14.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:关闭

B:位于锁止档

C:打开

D:位于启动档

答案：C

15.表示汽油蒸发性的指标是()。

A:硫分

B:诱导期

C:实际胶质

D:馏程和饱和蒸气压

答案：D

16.()是向系统充注氟利昂蒸汽,使系统压力高达0.35MPa,然后用卤素灯检漏仪检漏。

A:加压

B:测试压力

C:充氟试漏

D:抽真空

答案：C

17.丝锥一般用合金工具钢或高速钢制成,并经()。

A:正火处理

B:回火处理

C:退火处理

D:淬火处理

答案：D

18.交流发电机单相桥式硅整流器每个二级管,在一个周期内的导通时间为()周期。

A:1/4

B:1/3

C:1/6

D:1/2

答案：D

19.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

C:总泵旁通孔或回油孔堵塞

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

20.()能导致驾驶员侧电动车门锁不能开启。

A:车窗天线故障

B:车门锁拉杆卡住

C:开关故障

D:遥控器故障

答案：C

21.越野车传动系一般采用()

A:发动机前置前轮驱动

B:发动机后置后轮驱动

C:发动机前置后轮驱动

D:四轮驱动

答案：D

22.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:90

B:70

C:50

D:30

答案：A

23.一般技术状况良好的蓄电池,单格电压应在1.5V以上,并在5s内保持稳定。若()s内下降至1.7V,说时存电量足。

A:1

B:5

C:7

D:3

答案：B

24.汽车半轴套管折断的原因之一是()。

A:严重超载

B:轮毂轴承润滑不良

C:传动系过载

D:高速行驶

答案：A

25.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:局部视图

B:斜视图

C:基本视图

D:旋转视图

答案：D

26.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:避免加

B:应加

C:不用

D:防止加