汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题通关秘籍题库（名校卷）.docxVIP

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汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题通关秘籍题库（名校卷）

第I部分单选题（50题）

1.塑性是指金属材料在外力作用下,发生()变形而不断裂的能力。

A:永久性

B:暂时性

C:弹性

D:稳定性

答案：A

2.工件尺寸是游标卡尺主尺读出的整毫米数加上()的小数值。

A:精度值

B:游标刻度加精度值

C:与主尺对齐的前总游标刻度数×精度值

D:游标刻度

答案：C

3.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合亮

B:闭合不亮

C:分开亮

D:分开不亮

答案：A

4.测量误差越小,测量结果越接近真值,则测量精度()。

A:越高

B:无影响

C:越低

D:不变

答案：A

5.平面锉削最常采用的锉削方法是()。

A:交叉锉法

B:平锉

C:推锉法

D:顺锉法

答案：D

6.以下材料中,()属于合金渗碳钢。

A:45Mn2

B:W18Cr4V

C:20MnVB

D:GCr15

答案：C

7.汽车液压制动个别车轮制动拖滞是由于()。

A:制动主缸旁通孔堵塞

B:制动踏板自由行程过小

C:制动蹄片与制动鼓间隙过小

D:制动液太脏或粘度过大

答案：C

8.金属材料能够拉拔成线或能够碾扎成板的性能称为()。

A:延展性

B:切削性

C:耐磨性

D:渗透性

答案：A

9.国外发动机润滑油的分类法是()。

A:按汽油机油和柴油机油分类

B:单级机油和多级机油

C:按生产工艺分类

D:API性能分类和SAE粘度分类

答案：D

10.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:1

B:100

C:1000

D:10

答案：A

11.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:温度传感器

B:压力调节器

C:执行器

D:电控单元

答案：D

12.电控发动机控制系统中,()存放了发动机各种工况的最佳喷油持续时间。

A:压力调节器

B:温度传感器

C:电控单元

D:执行器

答案：C

13.企业创新要求员工努力做到()。

A:不能墨守成规,但也不能标新立异

B:大胆地破除现有的结论,自创理论体系

C:激发人的灵感,遏制冲动和情感

D:大胆地试大胆地闯,敢于提出新问题

答案：D

14.化油器发动机油路产生气阻将导致发动机()。

A:冒黑烟

B:运行不稳

C:爆震

D:不能启动

答案：D

15.锯割时,一般应在工件的()面上起锯。

A:最窄

B:最宽

C:水平

D:任意

答案：B

16.桑塔纳2000型轿车主减速器的主、从动齿轮的啮合间隙为()Mm.

A:0.30

B:0.20

C:0.15

D:0.25

答案：C

17.錾削时,眼睛应注视錾子()。

A:项部

B:刃口

C:底部

D:中部

答案：B

18.()是从前向后观察物体所得到的图形。

A:主视图

B:右视图

C:俯视图

D:左视图

答案：A

19.对于EQ1092F型汽车,发动机转速为800r/min、气门间隙为0.25mm时,排气门滞后角为()。

A:20.5°

B:10.5°

C:40.5°

D:30.5°

答案：A

20.国家标准规定,在图框内的()应留出标题栏。

A:左下角

B:中间位置

C:任意位置

D:右下角

答案：D

21.在检测排放前,应调整好汽油发动机的()。

A:点火正时

B:供油

C:怠速和点火正时

D:怠速

答案：C

22.()不是液压制动系卡死的原因。

A:制动管路凹瘪或老化、堵塞

B:总泵旁通孔或回油孔堵塞

C:制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小

D:总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转

答案：D

23.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:蓄电池长期存放

C:电解液不足

D:电解液不纯

答案：C

24.下列()是制动跑偏的原因。

A:单侧悬挂弹簧弹力不足

B:前悬挂弹簧弹力不足

C:轮胎异常磨损

D:减振器性能减弱

答案：A

25.()制动液是目前广泛应用的主要品种。

A:矿油型

B:硅油型

C:合成型

D:醇型

答案：C

26.设计给定的尺寸称为()。

A:实际尺寸

B:基本尺寸

C:作用尺寸

D:极限尺寸

答案：B

27.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:粗实线

C:点划线

D:虚线

答案：A

28.检查制动器弹簧时,用()测量,其弹力不得小于规定值。

A:张紧计

B:弹簧称

C:角尺

D: