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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

中铁六局集团成都地铁3号线一期工程土建5标段龙门起重机吊装方案

1、工程概况

成都地铁3号线一期土建工程5标动物园站、熊猫大道站为3号线的中

间站，其中动物园站全场186.9米，标准段宽19.7米，熊猫大道站全长247.7

米，标准段宽19.7米，计划吊装设备为16t门市起重机，其中动物园1台（型

号MH8+8T-21.7M），跨度21.7m，单端悬长3.5m。设备全长26m，总高度12m，

设备总重量27.9t。熊猫大道站2台（型号MH8+8T-25.7M），跨度25.7m，单

端悬长4m。设备全长30.6m，总高度12m，设备总重量30.3t。

动物园站走行轨基础位于标准段挡土墙上，扩大端采用钢梁架设钢轨，

熊猫大道站走行轨基础位于扩大端挡墙上，标准段外侧设置走行轨基础。

设备主要部件见下表：（单台）

序号构件名称单位数量备注

1主梁件1

2支腿件4

3地横梁件2

4电动葫芦件2

合计件9

2、施工前的准备工作

（1）由于该设备体型较大，为便于设备的现场组装和吊装，总包单位应提供

较为宽敞的施工现场，地面必须平整、坚实；构件的进场道路必须保证畅通。

（2）落实施工现场的用水，电源：

（3）对已经安好的钢轨的轨距、标高进行复测，误差应符合规范要求。

（4）对进场的施工人员进行安全、技术交底。

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太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

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（5）准备吊装所需的机具。

3、施工机械的选择

由于设备总重量约27.9t（动物园基地）、30.3t（熊猫大道基地），由主

梁、支腿、地横梁和电动葫芦共9件主要构件组成，吊装采用现场组装，分

支腿和底横梁组合，单件重，构件高12m，安装在地面的钢轨上；主梁单片吊

装，吊装高度15m；电动葫芦在地面安装在主梁上单件进行吊装。

最重构件为门式起重机的主梁，单件重12t，安装高度15m。采用单机起

吊，选用1台25t汽车吊进行吊装。构件拼装、辅助吊装选用8t汽车吊一台。

最重构件机械选择的计算：

机起吊主梁重12t，选用一台汽车起重机进行起吊，吊车的承受重量为

25t；回转半径控制在6m以内。

在标高12.00m（h1）处，支腿顶端主梁安装中心处画一垂直于地平面的

中心线；

在标高12.00m处，沿垂直于地平面的中心线按比例向上分别画出主梁吊

装到位后悬吊时的工作间隙（h2）为0.2m，主梁高度（h3）1.5m，索具垂直

高度（H4）1.5m，吊钩到吊臂顶部轴心距离（d）最小有效距离为2m。

按比例在主梁安装中心线外（吊车回转半径）6.0m处画一垂线，根据吊

臂下绞点轴心