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汽车故障诊断与检测
答：水泵、散热器、风扇、节温器、膨胀水箱、水管、温控开关、水温传感器、水温表、水温警告灯等；1、冷却系的组成？汽车故障诊断与检测
汽车故障诊断与检测温度表指针经常在100℃以上冷却液温度过高的现象之一
汽车故障诊断与检测01.温度过高警告灯一直亮02.冷却液温度过高的现象之二
汽车故障诊断与检测AB开锅出现大量蒸汽冷却液温度过高的现象之三
汽车故障诊断与检测冷却液温度过高的现象之四加速时动力不足，有明显金属敲击声
散热系统达到平衡了吗？发热部件原因分析散热太小或发热过多都可导致水温过高！汽车故障诊断与检测
散热过小的原因:汽车故障诊断与检测接头、软管、水封等部位漏水，造成冷却液不足；01水泵工作不良；水泵皮带打滑或断裂；02节温器失效，不能进行大循环；03散热器水垢过厚、堵塞或散热器片表面过脏、变形；04冷却风扇损坏；05温控开关（双温热敏开关）损坏，导致风扇无高速档；06
机油不足或粘度过大；气缸垫损坏或缸盖螺栓拧紧力矩过小导致高温气体进入冷却系；长时间大负荷工作；点火过早或过迟（主要是过迟）；混合气过稀或过浓；发动机燃烧室积炭过多；030405060102发热过大的原因汽车故障诊断与检测
故障诊断的一般程序进行目视外观检查
看冷却系组成的外部有无泄漏；
看冷却液是否足够；
看散热器表面是否变形、很脏；检查风扇是否有高低档转速；12汽车故障诊断与检测
故障诊断的一般程序摸散热器上、下水管的温度
若上热、下冷，则说明水没有进行大循环（原因有节温器没开启或水泵不工作）；
若上、下都很热，温差极小，则散热器散热不良，水垢太厚；0102汽车故障诊断与检测
故障诊断的一般程序分别在怠速、中、高速条件下，观察排气颜色
若排黑烟，则混合气过浓；
若急加速时，有回火现象，则混合气过稀；1检查点火正时是否过迟或过早；2拆火花塞，用内窥镜观察内部积炭是否过多；3汽车故障诊断与检测
故障诊断的一般程序检查机油粘度和油量是否过少；若以上检查均正常，则应查排气门间隙是否过大，排气系统是否畅通，配气相位是否正常；0102汽车故障诊断与检测
汽车故障诊断与检测作业：1、冷却液水温过高的故障原因有哪些？
2、当有一部水温过高故障的汽车须要维修时，你如何开展工作？
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