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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精品题库及参考答案(培优B卷).docxVIP

最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精品题库及参考答案(培优B卷).docx

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最新汽车维修技能大赛理论知识考试题库及答案精品题库及参考答案(培优B卷)

第I部分单选题(50题)

1.行车制动在产生最大制动动作时的踏板力,对于座位数小于或等于()的载客汽车应不大于500N。

A:5

B:6

C:11

D:9

答案:D

2.轿车类别代号是()。

A:5

B:4

C:7

D:6

答案:C

3.螺纹相邻牙上对应点的轴向距离称为()。

A:内径

B:螺距

C:导程

D:外径

答案:B

4.()不是真空助力式液压制动传动装置组成部分。

A:加力气室

B:轮缸

C:主缸

D:控制阀

答案:B

5.风冷却系统为了更有效地利用空气流,加强冷却,一般都装有()。

A:分流板

B:导流罩

C:鼓风机

D:散热片

答案:A

6.用剖切平面完全地剖开机件后,所得到的剖视图叫做()。

A:剖面图

B:全剖视图

C:半剖视图

D:局部剖视图

答案:B

7.CC、CD两种机油()。

A:都是汽油机油

B:使用CC机油的发动机工作条件更差一些

C:都是柴油机油

D:使用CD机油的发动机工作条件更差一些

答案:D

8.普通黄铜中,含锌量为30%~32%时,()最好。

A:强度

B:塑性

C:韧性

D:弹性

答案:B

9.桑塔纳2000GLS型轿车JV型发动机分电器触发叶轮的叶片在空隙时,霍尔传感谢器信号发生器的输出电压值为()V。

A:0.5~0.8

B:0.5~0.6

C:0.5~0.7

D:0.3~0.4

答案:D

10.()负责全国产品监督管理工作。

A:地方政府

B:地方技术监督局

C:各省产品质量监督管理部门

D:国务院产品质量监督管理部门

答案:D

11.桑塔纳2000GLS型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。

A:200+20

B:400+20

C:300+20

D:250+20

答案:C

12.金属材料的工艺性能是指在()所表现出来的性能。

A:加工过程中

B:运输过程中

C:外力作用下

D:使用条件下

答案:A

13.汽车正常行驶时,总是偏向行驶方向的左侧或右侧,这种现象称为()。

A:制动跑偏

B:制动甩尾

C:车轮回正

D:行驶跑偏

答案:D

14.进行汽车二级维护前,检查发动机的转速为1200r/min时,单缸发动机断火转速下降应不小于()r/min时

A:90

B:50

C:70

D:30

答案:A

15.当汽车气压制动系统贮气筒内的气压低于某一值时,气压不足报警灯报警开关触点(),报警灯()。

A:闭合不亮

B:闭合亮

C:分开亮

D:分开不亮

答案:B

16.铰削完成后,应按()旋出铰刀。

A:任意方向

B:顺时针方向

C:逆时针方向

D:反方向

答案:B

17.制动距离过长,应调整()。

A:制动气室压力

B:制动底板上的偏心支承

C:储气筒压力

D:制动踏板高度

答案:B

18.百分表表盘刻度为100格,短针转动一圈为()mm。

A:10

B:100

C:1

D:1000

答案:C

19.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:20~25

B:15~20

C:10~15

D:5~10

答案:C

20.桑塔纳2000型轿车采用的是()伺服制动装置。

A:涡流增压式

B:气压助力式

C:真空助力式

D:真空增压式

答案:C

21.锯割时,手锯在前行中()压力。

A:避免加

B:不用

C:防止加

D:应加

答案:D

22.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:作用尺寸

B:实际尺寸

C:基本尺寸

D:极限尺寸

答案:C

23.ZL108适于带制做()。

A:热交换器

B:活塞

C:电线电缆

D:制动蹄摩擦片铆钉

答案:B

24.优质碳素结构钢的牌号是由两位数字表示,表示钢平均含碳量的()。

A:万分之几

B:十分之几

C:千分之几

D:百分之几

答案:A

25.用诊断仪对发动机进行检测,点火开关应()。

A:打开

B:关闭

C:位于启动档

D:位于锁止档

答案:A

26.桑塔纳2000GLS型轿车的AFE发动机,在怠速状态下,取下真空管软管,燃油压力应为()KPa。

A:250+20

B:400+20

C:200+20

D:300+20

答案:D

27.()不是动力转向系统方向发飘或跑偏的原因。

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